印度停止从受制裁的油轮巨头购买俄罗斯石油 - 彭博报道

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印度所有的炼油商现在拒绝接收搭载在PJSC Sovcomflot油轮上的俄罗斯原油，原因是美国的制裁，进一步复杂化了自两年前乌克兰入侵以来蓬勃发展的贸易。

知情人士称，包括印度石油公司在内的私营和国有加工商已经停止接收搭载在Sovcomflot油轮上的货物。加工商正在审查每艘船的所有权，以确保它们与该公司或其他受制裁的团体没有关联。他们补充说，要求不透露姓名，因为这些信息是私人的。

这一更广泛的抵制行动是继印度最大的私营炼油商信实工业有限公司本周早些时候 报道之后采取的类似举措。对这家油轮巨头的加强审查似乎也波及了 其他搭载俄罗斯原油的油轮，有两艘船在南亚海岸等待数周，没有任何卸货时间的迹象。

印度石油、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司、芒格洛尔炼油和石化有限公司以及俄罗斯罗斯涅夫石油公司持有49%股权的Nayara能源有限公司，未立即回复要求评论的电子邮件。

苏沃科姆船队拒绝就其运营活动发表评论。

乌拉尔原油运往印度

苏沃科姆船只占印度运输量的约15%

来源：彭博社编制的船舶跟踪数据

注：2024年3月的数据不包括尚未显示最终目的地的船只。

上个月，美国财政部外国资产控制办公室指定了苏沃科姆船队，并确定了该国有利益的14艘原油油轮。这是自去年10月以来对违反七国集团对俄罗斯石油价格上限的非苏沃科姆船只和亲俄公司实施的更广泛措施之外的又一举措。更广泛的措施已经对非苏沃科姆船只和亲俄公司实施，自去年10月以来对违反七国集团对俄罗斯石油价格上限的措施。

自乌克兰入侵以来，印度一直是俄罗斯石油的主要买家，但美国制裁的执行更加严格，扰乱了贸易，导致炼油厂寻求从美国等其他地区购买更昂贵的原油。苏沃科姆本周表示，这些惩罚给其运营带来了压力。

苏沃科姆的问题意味着运送俄罗斯原油的油轮减少，这导致该国石油的折扣收窄以弥补更高的运费成本，据知情人士称。

一支由老化油轮组成的“影子舰队”正在保持俄罗斯石油的流动。彭博社致力于揭露一系列中间人网络，他们在出售克里姆林宫的石油的过程中变得富有。

可比供应的折扣在战后扩大到每桶30美元，但目前已经缩小，对印度买家而言大约为2-4美元。预计这个南亚国家本月仍将大量购买俄罗斯原油，Kpler估计每天进口180万桶，是7月以来最高水平。

根据彭博编制的航运数据，3月份到目前为止，乌拉尔原油已经有大约150万桶通过Sovcomflot船只运出，低于1月份的440万桶和2月份的470万桶。一些船只尚未显示目的地，因此最终数字可能会上升。