拜登取消电动车的里程评分以刺激销售 - 彭博社

乔·拜登摄影师：吉姆·沃森/法新社美国地质调查局（USGS）于8月8日发布的日本南部海岸地震的震动图。来源：美国地质调查局拜登政府正在设定电动车燃油效率的新估计，旨在更好地反映现实世界，并可能进一步推动无排放汽车的销售。

所谓的石油等效因子是在周二公布的最终能源部规则中确立的，回应了环保人士和汽车制造商对用于近似不使用汽油的车辆有效燃油经济性的公式的担忧。

新的能源部规则将把这一指标从2024-2026年车型的每加仑82千瓦时削减到2030年及以后的每加仑29千瓦时。

彭博社绿色朝鲜领导人将洪灾受害者迁往首都，拒绝外部援助预测气候灾难发生地点的风险业务相互冲突的风险预测对黑箱气候模型产生怀疑高排放使欧洲公司的债务成本更高这一新措施比能源部去年最初提出的每加仑23.2千瓦时的限制要宽松。它还将逐步实施，从2027年车型的每加仑80千瓦时开始，逐步降至2029年车型的每加仑36.8千瓦时。

美国设定电动车燃油效率的新估计

来源：美国能源部

这种渐进的方法回应了汽车制造商的要求，他们 争辩初步提案将迫使他们将稀缺资源转移离电动车，以提高传统燃油车的效率。未能达到美国燃油经济性目标将使汽车制造商面临巨额罚款。

新的石油等效因子旨在确保美国的燃油效率规则反映今天道路上实际发生的情况。环保人士抱怨之前的方法过于宽松，允许相对较小比例的电动车销售轻松抵消传统汽油车的燃油消耗。该规则上次更新是在20多年前。

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汽车行业主要贸易组织“汽车创新联盟”的负责人约翰·博泽拉表示，调整将在“数年内逐步实施”是一个“积极”的发展。

新的计算似乎也让向政府请愿要求变更的环保人士感到满意。

“汽车制造商的免费通行证结束了，”自然资源保护委员会的高级律师皮特·哈夫曼说。“能源部的这一重要更新将限制汽车制造商使用他们用来继续销售耗油车的虚假信用。他们现在需要加速推出更高燃油效率的车辆，为消费者节省加油费用。”

PEF只是美国一系列复杂法规中的一部分，这些法规管理汽车和轻型卡车的燃油效率和污染。汽车制造商必须满足交通部设定的企业平均燃油经济性要求，这些要求将在今年晚些时候更新。

与此同时，环保署设定了对烟尘、温室气体和其他污染物的尾气排放限制。该机构预计将在周三最终确定2027年至2032年车型的新标准。

能源部可持续交通和燃料副助理秘书长迈克尔·贝鲁贝表示：“新的分阶段方法将‘帮助激励电动车在新规则的早期年份，这当然有助于节约能源’。”

日本九州南部海岸附近发生的地震促使政府首次发出来自海底沟槽的超级地震警告，该沟槽沿着该国海岸的一片区域延伸。

首相岸田文雄因警告而取消了计划前往中亚的行程，以示谨慎。子弹头列车以降低速度运行，国家广播公司NHK正在播放警示图形，一些与半导体相关的工厂暂时停止生产。受影响地区的一些海滩暂时关闭，根据当地报道。

首次超级地震警告

在8月8日的震动后，日本发出警报，称长期以来担心的灾难可能即将来临。

来源：OSHA

在被称为 南海槽 的地区发生的超级地震可能会超过2011年3月地震和海啸造成的损害，该事件摧毁了本州北部海岸。这个区域，菲律宾海板块在欧亚大陆板块下方俯冲，经历着每100到150年发生一次的重大震动。

彭博社绿色朝鲜领导人将洪灾受害者转移到首都，拒绝外部援助预测气候灾难发生地点的风险业务冲突的风险预测对黑箱气候模型产生怀疑高排放使欧洲公司的债务成本更高2019年实施的地震风险预警系统，在发生6.8级或更大地震时启动，适用于预计会发生大规模推覆的区域，或当检测到板块异常移动时。根据当时地震的规模，相关部门可以发布不同级别的警告，在某些情况下，警告人们在高风险海啸区域撤离，时间可长达一周。

观看：日本发布超级地震警告。来源：彭博社“这是建议大家为可能持续发生的大地震做好准备，”岸田在长崎告诉记者，他正在参加原子弹轰炸79周年的纪念活动。“这不是提前撤离的警告，也不是在某个特定时间内会发生地震的通知，但这是第一次，所以我认为民众会感到非常不安。”

他发言后几个小时，神奈川县发生了5.3级地震，震动了邻近东京的建筑。NHK表示没有海啸威胁。

观看：这是日本感受到九州南部海域地震影响时的情景。

有报道称，周四发生的7.1级地震造成了几起受伤和有限的损害。该岛是 索尼集团公司的半导体工厂所在地。台湾半导体制造公司在这里 开设了一家工厂，并计划在今年晚些时候开设第二家，并考虑开设第三家。

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NHK中断了奥运会的报道，报告了地震和随后的超级地震警告，并在周五继续发布公告。2019年，政府小组的分析估计，在最坏的情况下，可能会有超过 230,000人死亡，这是来自南海海槽地震的情况。

大地震在过去常常伴随着较小的震动。前震在2011年9级地震发生前两天开始，这是日本记录到的最强地震。震动和随之而来的海啸造成近20,000人遇难，并引发福岛核设施的熔毁和辐射泄漏。

2011年3月11日，日本气仙沼发生地震后，海啸将船只冲上陆地。摄影师：大住智宏/彭博社你的城市准备好应对灾难性地震了吗？：快速了解

中央日本铁路公司 表示其子弹头列车在东京和日本西部之间的运行速度减慢，直到警报解除。日本的监管机构表示，已向全国所有核电站发出警报以采取预防措施。电子元件制造商京瓷公司表示，鹿儿岛的一家工厂有一些设备受损。

在日本气象局周四发布警告后，地方政府和公司正在采取应对措施。股市当天小幅上涨，日元对美元汇率保持在约147日元不变。

芯片制造商罗姆公司在九州的宫崎县暂时暂停运营，并表示安全检查正在进行中，发言人称。 三光公司，一家制造芯片所需硅晶圆的公司，已根据一位代表的说法，停止了在宫崎的工厂运营。

国际灾害科学研究所的教授丸屋弘明表示，企业可能会借此机会重新审视他们的业务连续性计划，或者进行灾害演练。

“NHK一直在报道这一事件，所以他们可能会采取行动，”丸屋说。

Suntory Holdings Ltd.、铃木汽车公司及其他公司表示，他们正在进行检查，并对任何进一步的发展保持警惕。

地区公用事业九州电力公司表示，他们已成立一个工作组，以组织与其发电厂的沟通。该公司的发言人表示，其核电设施——位于佐贺县的玄海核电站和位于鹿儿岛县的仙台核电站——在设计时考虑了南海海槽地震。

中部电力公司，一家覆盖日本中部的公用事业公司，表示他们已建立一个网络，以加强总部与分支机构之间的沟通，发言人说。