Ninja Van 暂缓首次公开募股计划，直到盈利能力改善 - 彭博社

忍者快递的联合创始人，Shaun Chong、Lai Chang Wen 和 Boxian Tan。

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Susan Wojcicki

摄影师：Hollie Adams/Bloomberg物流供应商忍者快递已将上市计划搁置，这是科技初创公司在行业估值下降中挣扎的最新迹象。

阿里巴巴集团控股有限公司-支持的快递公司正在专注于提高盈利能力，然后再进行首次公开募股，首席执行官Lai Chang Wen周一在新加坡对记者表示。该公司预计在12个月内实现息税折旧摊销前的正收益，他说。

“这本身并不是一个强有力的IPO故事，”Lai说。忍者快递需要“展示我们是一个可行的盈利机器，”他说。

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随着包括Grab Holdings Ltd.、Sea Ltd.和GoTo Group在内的东南亚科技公司股价暴跌，投资者变得更加谨慎。尽管电子商务在超过6.5亿人口的地区日益流行，但激烈的竞争使利润空间变得微薄，科技公司不得不裁员，以平衡增长和盈利能力。

成立于2014年，Ninja Van在东南亚六个市场运营，每天在该地区交付超过200万个包裹，根据其网站。它在2021年进行的E轮融资中筹集了5.78亿美元，参与者包括阿里巴巴和B Capital Group，该风险投资公司由Meta Inc.的联合创始人爱德华多·萨维林创立。该轮融资使公司的估值远超10亿美元，彭博社早前报道。

该公司现在正在考虑进一步融资以扩展其业务，并准备接受较低的估值，赖说。Ninja Van正在稳步摆脱对低利润电商业务的激进增长，转而将物流能力融入到企业对企业的领域，在那里它预测更好的盈利能力和较少的竞争，首席执行官表示。

“我们不应该过于担心估值，”他说。“我们学到的教训是，未来不仅要看起来美好，还必须看起来有防御性。”

Ninja Van的客户包括阿里巴巴的Lazada集团和新加坡Sea的子公司Shopee。这家物流初创公司与J&T Global Express Ltd.和Shopee的内部物流部门Shopee Express竞争。它还与全球消费品集团如Crocs Inc.和小型商店合作。

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