雷克萨斯在驾驶辅助安全评级方面优于特斯拉（TSLA）和奔驰（MBG）- 彭博报道

IIHS称赞了雷克萨斯Teammate系统的注意力提醒和各种安全功能。

摄影师：Akio Kon/Bloomberg汽车行业最受关注的安全评估机构之一对汽车制造商的驾驶辅助系统进行了测试，结果并不乐观。

独立非营利组织保险协会公路安全研究所（IIHS）周二表示，在其测试的14个系统中，丰田汽车公司在雷克萨斯LS轿车上提供的系统是唯一一个被认为“可接受”的。IIHS将特斯拉公司、梅赛德斯-奔驰集团和沃尔沃汽车公司的系统列为“不合格”，共有11个系统被评为“不合格”。

IIHS评估了系统执行监控驾驶员和提醒他们需要集中注意力等任务的表现。该组织还根据系统在紧急情况下的程序对其进行评分，包括当旨在重新吸引驾驶员注意力的警报被忽略时。IIHS主席大卫·哈基表示，大多数系统缺乏防止误用和保持驾驶员专注的有效措施。

BloombergHyperdrive特斯拉的下一个主要增长阶段可能还需要几年，Evercore警告韩国电池制造商通过防寒电池缓解驾驶员焦虑中国电动汽车制造商通过车内床铺、厨房和无人机吸引买家中国比亚迪访问墨西哥哈利斯科州，可能成为电动汽车工厂的潜在地点“一些驾驶员可能认为部分自动化使长途驾驶更容易，但几乎没有证据表明它使驾驶更安全，”哈基在一份声明中表示。“正如许多引人注目的事故所表明的那样，当系统缺乏适当的保护措施时，它可能引入新的风险。”

IIHS的驾驶辅助系统评级

该组织认为14个系统中只有一个“可接受”

来源：美国公路安全保险协会

特斯拉的Autopilot和全自动驾驶Beta — 都是需要持续监督的驾驶支持功能，它们是评级较低的系统之一。

IIHS表示，他们评估了在公司12月份召回Autopilot之前的软件，此前经过了美国国家公路交通安全管理局多年的调查。消费者报告上个月表示，特斯拉的软件更新旨在防止误用，但不足，并呼吁联邦机构重新审视召回。

其他评级“较差”的系统包括宝马的Active Driving Assistant Pro、福特的BlueCruise和沃尔沃的Pilot Assist。

IIHS称赞了雷克萨斯的Teammate系统的注意力提醒和各种安全功能。该组织给予通用汽车的Super Cruise和日产汽车的ProPilot Assist with Navi-link“边缘”评级。