达美航空CEO预计波音737 Max 10可能推迟至2027年 - 彭博社

埃德·巴斯蒂安摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg达美航空公司预计其波音公司737 Max 10飞机的交付可能会推迟至2027年，因为这家麻烦不断的飞机制造商正在接受联邦安全和刑事审查。

达美已经订购了100架Max 10飞机，并有购买30架更多的选择权，并原本希望明年开始接收这些飞机。

“我们已经预料到如果在‘25年交付，那将是年底了，”首席执行官埃德·巴斯蒂安在奥斯汀的一次采访中谈到Max 10时说。“我猜可能还要再晚一年或两年。”

达美计划在其国内网络中使用最大的Max型号——在2022年7月订购——该航空公司一直在使用空客公司 A321neo单通道飞机，“我们对这架飞机非常满意，”巴斯蒂安说。

在一系列事件之后，包括一架阿拉斯加航空飞机在一月间机身部分爆炸，波音正面临来自联邦航空监管机构的严格审查。阿拉斯加事件还引发了司法部的刑事调查。在这些问题的背景下，Max 7和Max 10型号的联邦认证已经延迟。

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美国联合航空控股公司今年早些时候因为延迟而将Max 10飞机从其机队计划中撤出，并一直在商讨是否转换为另一种Max变种或尝试确保从空客获得飞机的生产插槽。由于达美尚未接收Max飞机，“它并不是我们机队的重要组成部分，”巴斯蒂安说。“这是我们战略的一个不错的部分，但并不是重要的部分。”

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达美航空“对其购买Max 10飞机的合同中针对可能延误的保护措施感到“满意”，巴斯蒂安表示，拒绝透露更多细节。他表示，“波音737 Max存在几个问题”需要解决，该航空公司正在与波音进行持续讨论。

春季学校假期和夏季旅行需求依然旺盛，无论是在美国还是国际市场，达美航空在过去10周中有一些历史上销售最强劲的日子，巴斯蒂安表示。