中国石油需求进入低增长时代，中国石油化工集团公司表示 - 彭博社

中国的石油需求已经进入低增长阶段，脱碳开始影响化石燃料消耗，该国最大的能源生产商表示。

中国石油经济技术研究院院长卢汝泉表示，电动汽车的普及以及采用液化天然气的卡车将分别取代约2000万吨，或者约占该国汽油和柴油消耗的10%-12%。

卢在接受彭博电视采访时表示，尽管如此，由于石化行业的扩张，原油的总需求将继续增长。

中国石油经济技术研究院院长卢汝泉与彭博电视的Stephen Engle进行了交谈。

中国是世界上最大的石油进口国，今年需求增长放缓可能对国际原油价格构成制约。然而，过去关于时间表和需求峰值的预期并不准确，因为从石油到煤炭的化石燃料仍然是亚洲最大经济体中最易获得的，尽管可再生能源迅速扩张。

北京本周设定了大约5%的年度增长目标，这一目标可能会给高层领导人增加压力，促使政府在经济受到长期房地产低迷和根深蒂固通货紧缩困扰的情况下释放更多刺激措施，以提振信心。

卢表示，即使原油需求增长仅为1%，其他新能源也将能够支持5%的整体经济增长，这与该研究院的年度展望中的发现一致。

中国进入低增长石油需求时代

中国石油消费增长开始放缓，中石油表示

来源：彭博社

中国对进口的依赖——超过70%的原油原料和40%的天然气来自海外——是决策者的关注点，他说。陆先生表示，这意味着中国“敏感但不脆弱”，并提到国内石油和天然气生产以及多样化的进口渠道作为风险缓解因素。

该国希望实现类似美国的页岩革命以帮助实现能源安全，他说。到2035年，中国的页岩油产量将增至每年1000万吨，他补充说。该国在2023年生产了400万吨页岩油，考虑到所需的水量，实现目标看起来是雄心勃勃的。

在全球原油市场上，乌克兰和中东的冲突等当前地缘政治风险并没有对价格产生重大影响，陆先生说。他表示，能源部门已经从卖方市场转变为买方市场，考虑到能源转型和美国页岩油产量。在这种背景下，从俄罗斯到沙特阿拉伯的生产国将急于出售更多石油，陆先生说。