EV充电站制造商Charge Enterprises申请破产 - 彭博报道

Chapter 11申请至少标志着过去几年涉及电动汽车行业公司的第四次破产。

摄影师：杰克·泰勒/法新社/盖蒂图片社Charge Enterprises Inc.，一家为电动汽车和宽带基础设施建造充电站的上市公司，申请破产以实施一项重组计划，该计划将把业务控制权交给高级贷款人Arena Investors。

根据该公司周四在特拉华州破产法院提交的文件，Charge Enterprises的资产账面价值超过1.14亿美元，而负债约为4870万美元。该公司表示，本周早些时候开始对其重组计划进行债权人投票，并将寻求在4月24日之前赢得破产法院对Arena交易的批准。

BloombergGreenXcel表示其设备可能涉及德克萨斯州的大火绿色团体谴责SEC的气候披露规则过于薄弱太阳能电池板遍布美国中部，农民追求稳定回报EDP和热电池初创公司合作开展欧洲清洁能源项目周四的Chapter 11申请至少标志着过去几年涉及电动汽车行业公司的第四次破产。电动汽车制造商Lordstown Motors Corp.和EV零部件制造商Proterra Inc.去年申请了Chapter 11，初创公司Electric Last Miles Solutions Inc.在2022年破产。

Charge Enterprises将其破产主要归咎于与投资顾问Korr Acquisitions Group Inc.及其前董事长Kenneth Orr的交易。

该公司表示，本应该可以访问由Korr Acquisitions Group持有的大约1000万美元，该公司计划用于支付11月到期的债务。但当该公司寻求资金时，“这些资金出乎意料地且无法解释地不可用”，随后得知这笔钱已被转移到与Orr有关的其他公司，Charge Enterprises临时首席执行官Craig Harper-Denson在一份宣誓书中表示。

该公司起诉了Korr及其前董事长，后者在寻求驳回诉讼的法庭文件中表示，该投诉缺乏法律依据。Korr和Orr在法庭文件中表示，Charge定期可以访问账单，并且该公司授权该公司交叉抵押账户，这使得不可能按照“任何设定的时间表”分发资金。

Charge Enterprises违约并面临流动性问题，促使其决定与Arena达成重组协议，Harper-Denson表示。Arena已同意向该公司提供高达1000万美元的第11章融资，用于资助破产并完成重组协议。

此案是Charge Enterprises Inc.，案号24-10349，在特拉华州美国破产法院。