Azul与花旗银行和古根海姆合作关注高尔航空：消息来源-彭博社

阿祖尔航空公司在2020年6月法国图卢兹的工厂。 

图片：Balint Porneczi/Bloomberg

阿祖尔航空公司正在与花旗集团和高盛合作伙伴 探讨潜在的对高尔航空公司的要约，据知情人士透露。

协助阿祖尔航空公司评估各种选择的公司表示，其中一位知情人士表示，包括完全收购其竞争对手。该知情人士要求不透露身份，因为讨论仍属私密。据消息人士称，阿祖尔航空公司仍可能决定放弃这一想法。

阿祖尔航空公司未回应彭博社的置评请求。高盛和花旗拒绝置评。

高尔航空公司飞机从里约热内卢桑托斯杜蒙特机场起飞摄影师：Leonardo Carrato/Bloomberg任何要约都需要Cade的批准。

总部位于圣保罗的高尔航空公司在处理27亿美元的短期负债并进行十多次债务交换后，在美国申请了第11章破产保护。在此过程中，它成功将持有者融资提高到10亿美元，从950万美元增加到10亿美元。

阿祖尔航空公司和高尔航空公司是一家三角航空公司中的一部分 - 包括总部位于圣地亚哥的拉丁美洲航空公司 - 它们主导着拉丁美洲最大市场的航空旅行。尽管两家航空公司都服务一些高流量航线，但高尔航空公司更专注于圣保罗、里约热内卢和巴西利亚之间的航班，而阿祖尔航空公司的网络覆盖更广泛。

A Azul希望航空公司之间的不重叠将增加其在提出要约时获得监管批准的机会，一位人士表示。

在被问及与Gol可能的合并时，Azul的首席执行官John Peter Rodgerson在接受彭博新闻采访时表示，公司正在密切关注情况。“您有责任向股东展示存在的机会”，他说，避免透露更多细节。

尽管去年航空票价上涨，需求增加，但由于航空燃料价格上涨和新飞机生产延迟，这两家公司的财务状况受到影响。

Azul通过削减成本和与租赁商达成协议来加强其资产负债表。该公司还通过将到期日为2024年和2026年的债券换成到期日较晚且支付更高利息的债券来推迟偿还债务。这笔交易被评级机构视为一笔“困境债务”交易。