Flug创业公司Volocopter正在与时间赛跑为巴黎奥运会做准备 - 彭博社
Albertina Torsoli
巴登州初创企业Volocopter的计划,今年夏天在巴黎用空中出租车运送奥运会参赛选手,变得越来越不太可能。政府批准的时间变得紧迫。同样,为这种电池驱动飞行器采购关键部件的时间也很紧迫。
直升机型号VoloCity,可容纳一名飞行员和一名乘客,据公司首席执行官Dirk Hoke在彭博社采访中表示,可能在7月26日比赛开始前准备好用于商业运营。然而,在这之前投入运营全新的直升机,考虑到严格的安全要求,变得越来越困难。
“在我获得批准之前的最后一刻,一切都有可能发生”,Hoke在巴黎的采访中说道。“我们不会知道我们是否会进行商业运营”,或者只是与飞行员和可能是一个不付费的客人。
2023年6月20日,在巴黎航展上进行示范飞行的Volocopter飞行出租车。摄影师:Nathan Laine/彭博社来自卡尔斯鲁厄附近布鲁克萨尔的飞行出租车先驱者据Hoke报道,与欧洲航空安全局(Easa)保持着日常联系。据他介绍,由供应商制造的零部件也需要获得批准。
去年,Volocopter在巴黎航展上使用VoloCity的前身进行了示范飞行。然而,美国和英国竞争对手最近遭遇的挫折,突显了空中出租车初创企业在认证期限方面面临的问题。
Vertical Aerospace运营的原型机在去年八月在英国坠毁,迫使该公司暂停测试飞行,直到建造一架新飞机。该公司将失败归因于螺旋桨的连接问题。
二月份,美国国家运输安全委员会在一份报告中指出,加利福尼亚的Joby Aviation飞机在2022年的一次负载测试中,可能是由于螺旋桨叶片断裂导致的坠机。
Hoke强调,安全对于Volocopter也是第一位的。Easa官员们“非常批判,但另一方面也非常建设性”,这位前空客经理说道。“对于他们来说也是第一次。他们必须确保他们绝不会牺牲安全。”
Volocopter首席执行官Dirk Hoke在2023年11月里斯本Web Summit上。图片:Zed Jameson/Bloomberg原文标题:巴黎的空中出租车计划可能无法赶上奥运会的截止日期
拉多斯瓦夫·希科尔斯基(Radoslaw Sikorski)言辞直率的倾向经常让他陷入麻烦。
但他在周五联合国安理会会议上对俄罗斯的复仇主义进行尖锐批评,将波兰外交部长一夜之间变成了轰动人物,并可能成为围绕乌克兰战争的辩论中的一个突出时刻。