土耳其第五代战斗机“卡恩”首次试飞 - 彭博社

土耳其战斗机TAI Kaan在土耳其安卡拉进行首次飞行，日期为2月21日。摄影师：Muhammed Selim Korkutata/Anadolu/Getty Images土耳其正在研发的第五代战斗机于周三首次飞行，这对于该国部署国产战机来说是一个里程碑。

这架名为Kaan的战机由土耳其航空航天工业与英国BAE Systems的帮助下开发，从土耳其首都安卡拉的一个飞机跑道起飞，飞行持续了10分钟多一点，据国家广播公司TRT报道。

这次飞行对于土耳其来说是一个里程碑时刻，当局已将现代化国家老化空军列为首要任务。自2019年土耳其因购买俄罗斯S-400防空导弹而被驱逐出采购和支持洛克希德·马丁公司先进的F-35战斗机计划以来，这一任务变得更加紧迫。

该项目使土耳其成为少数正在研发第五代飞机的国家之一，这意味着Kaan最终将具有隐身能力、先进的航空电子设备，并能够在战斗中担任指挥角色。

预计Kaan要投入使用还需要数年时间，发动机采购成为开发者面临的最大挑战。去年12月，彭博社报道称土耳其正计划在本地生产GE Aerospace的F110发动机，以供应Kaan的初始阶段。

中国执政的共产党将在引导其庞大的科技产业方面发挥更大作用，这是北京打算对世界第二大经济体的大片领域施加更多影响的最新迹象。

据央视报道，党将完善中央委员会高层决策者引领技术工作的机制。虽然没有详细说明，但这一声明表明北京将加快在向半导体和人工智能等重点领域输送资源方面的作用，以在与美国的技术竞赛中加速发展。

从行业领导者中芯国际到先进微装备，芯片制造商的股价下跌超过2%，投资者在思考更大规模国家控制的影响，迄今为止这一举措产生了各种各样的结果。

在习近平的领导下，党和国家支持的部门在金融、市场和技术等行业中发挥着日益重要的作用，尤其是在对阿里巴巴集团和蚂蚁集团等公司进行严厉打击，削弱了私营企业的权力。在后疫情时代和随后的房地产危机期间，这一努力不断扩大，因为北京努力控制舆论，遏制房地产领域的影响，并制定刺激措施振兴经济。

但许多人仍然认为中国科技的黄金时代是在2020年之前的十年，当时包括阿里巴巴和腾讯控股有限公司在内的公司推出了从支付到直播和短视频的创新。“创新不能由国家指导，”瑞士联合银行的董事总经理Vey-Sern Ling说。

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据官方新华社的消息，技术只是习主持的会议讨论的众多议题之一。讨论还集中在政策方向的一致性上 —— 这是行业参与者和批评者的主要关注点，他们抱怨监管似乎反复无常，不同机构之间缺乏协调。

在技术方面，中央政府加快了提升国有部门和推动科学进步研究的广泛努力，自从美国开始发起贸易战以限制中国以来。习早前指派他的副手、前副总理刘鹤负责发展中国自己的芯片技术。

这一举措效果不一。一项推动半导体产能的努力因涉嫌贪污和低效而停滞不前，但去年华为技术有限公司设计了一款先进的智能手机芯片，令观察人士大为惊讶。

“要发展中国自己的高科技/半导体产业，中国需要投入所有资源，甚至更多，”Grow Investment Group的首席经济学家郝宏说。“但国家无法保证能选出赢家。目前，电动汽车、新能源产业等许多行业都存在产能过剩。这些都是国家主导投资的结果。此外，自2017年以来国家对半导体的基金投资基本上毫无成果。”

习近平和他的副手们一直呼吁中国加快科学研究，并用国产替代外国技术。随着华盛顿加大对中国获取最先进技术和芯片（尤其是由Nvidia Corp.生产的用于加速AI训练的芯片）的限制，这被视为日益重要的优先事项。

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