航空公司因延误和行李丢失而起诉在巴西很常见 - 彭博报道

在巴西圣保罗的瓜鲁柳斯国际机场的旅客。

摄影师：Jonne Roriz/Bloomberg插图：卡罗琳娜·莫斯科索为彭博商业周刊绘制

在大多数国家，航班延误和行李丢失是航空旅行不幸的现实。在巴西，这些问题可能成为一笔可观的赔偿金。

在那里，不满意的乘客可以轻松地起诉航空公司 — 根据巴西航空法专家Ricardo Bernardi的说法，他们可能会因此赢得8000雷亚尔至15000雷亚尔（约合1600至3000美元）不等的赔偿金。 他是Bernardi & Schnapp律师事务所的专家，也是国际航空运输协会在巴西的法律顾问。

这一乘客的赔偿热潮源于巴西强有力的消费者保护法，该法也适用于航空公司。此外，该国的司法体系便利，允许免费提起投诉，无需律师的协助，使消费者的投诉过程变得无障碍。

每个月，巴西航空公司面临8000至10000起诉讼，而在该国运营的国际航空公司面临约5000起。Bernardi表示，消费者通常有80%的胜诉率。

据巴西国家航空公司协会（Abear）称，这些诉讼每年至少使巴西航空公司损失10亿雷亚尔。“在巴西国内航班上起诉航空公司的机会，比在美国国内航班上起诉航空公司的机会高出800倍”，该协会在书面回应中告诉彭博社。

从恶劣天气到航空交通或飞机机械问题的连锁影响“超出了航空公司的控制范围，但它仍然可能迫使一家公司不得不赔偿其在巴西的乘客，”巴西最高法院经济事务特别顾问Guilherme Resende说。

以朱莉安娜的案例为例。2019年，她从里约热内卢到阿斯彭的滑雪之旅中，由于暴风雪导致她们错过了在休斯顿的中转航班，她和一个朋友的行李被遗失。在六天的旅行中有三天她们没有衣服穿。航空公司对她们进行了新衣服的费用赔偿，并提供了一张价值500美元的代金券。尽管如此，朱莉安娜（本文中选择不透露她的姓氏）还是选择起诉航空公司。最终她获得了1万雷亚尔的赔偿。

高尔航空智能公司，阿祖尔巴西航空公司和拉美航空集团——这些是在巴西国内运营的最大的航空公司——在书面回答问题时称诉讼金额“过高”并且是一个“严重问题”。

这种情况已经迫使一些航空公司在他们已经在燃料成本上升和新飞机生产延误的压力下减少在巴西的航班。航班的减少反过来导致机票价格上涨。去年12月，巴西财政部长费尔南多·哈达德在巴西利亚告诉记者，航空票价在过去的四个月中上涨了65%。更高的票价对12月的通货膨胀数据产生了影响，尽管最新可用的数据显示1月的影响已经减轻。

法律问题的多样性可能不会对航空公司的底线造成比其他上升成本更大的伤害，但它们已成为航空公司寻求政府援助的另一途径。

与美国和欧洲的同行不同，当地航空公司没有因大流行而获得政府纾困，而是被迫自行应对多年低需求对其造成的影响。拉美航空公司当时在美国破产法庭经历了数年的程序，而Gol在近十几次债务重组后，上个月刚刚申请了保护。

根据彭博智库的数据，Azul现在的杠杆比率（以净债务占息税折旧摊销前利润和租金的比例来衡量）比2019年还要高。

拉美航空集团SA运营的飞机停放在巴西圣保罗的孔戈尼亚斯机场。摄影师：Victor Moriyama/彭博巴西交通港口和机场部长Silvio Costa Filho表示，巴西政府需要采取行动来应对针对航空公司的诉讼过多的问题。事实上，根据国际航空运输协会的数据，全球98.5%以上的航空公司诉讼都是在巴西提起的。Abear称其为航空市场上“最好斗的国家”。

这也影响了航空公司，使得新航空公司不愿意在该国开展业务，一位知情的政府官员表示。

巴西经济团队正在制定一项临时措施，以帮助航空业，制定新的法律投诉规定，以及为航空公司提供贷款抵押品和与石油巨头巴西石油公司就降低燃油价格进行谈判。政府计划明确规定公司在哪些情况下可以对乘客造成损害负责，一位知情人士表示，不愿透露身份讨论政府内部事务。

由于诉讼数量过多，航空公司已经减少了对巴西某些地点的航班。据该公司称，Azul在2023年面临数千起诉讼后，缩减了在罗东尼亚这个小型东北部州的业务。Gol也因同样的原因缩减了在该州的业务，目前只在巴西利亚和州府波多韦柳之间每天只有一班航班。

根据Bernardi的说法，在罗东尼亚，法院对消费者的保护力度甚至比巴西其他地区更大。由于总航班较少，其中许多是中转航班，因此造成了更多的延误和取消问题。

智利航空表示并未减少航班，但对巴西航空业的过度司法化和法院判决的高额金额表示担忧。

该运营商是该地区最大的运营商，它表示其巴西业务占其整个业务的一半以上；它还负责超过98%的诉讼。

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到目前为止，Roctavian在治疗血友病A方面未能获得进展——自去年6月获得批准至2023年底，美国只有一名付费患者接受了这种疗法，首席执行官亚历山大·哈迪在一月份的摩根大通医疗保健大会上表示。对于一款曾被预期在2023年实现超过1亿美元收入的产品来说，这是一个严重的失望。