日本航空公司表示行李车司机在笔试中作弊-彭博社

机场工作人员正在东京羽田机场从日本航空公司的飞机上卸载行李。

摄影师：James Matsumoto/SOPA Images/LightRocket/Getty Images

全日空控股株式会社和日本航空株式会社表示，它们的子公司允许在东京羽田机场驾驶行李车和餐饮车的工作人员作弊通过驾驶执照笔试。

日本最大的航空公司在一份声明中表示，全日空有78名驾驶员在2022年8月至2024年2月期间通过了两家子公司进行的考试。声明称，这包括监考人员允许考生在参加考试时查看教科书。

该航空公司表示，已经允许在“适当情况下”重新参加考试的员工恢复工作，并承诺未来的考试将得到适当进行。

与此同时，日本航空表示，在2022年5月至2024年1月期间，发现11名驾驶员在两家子公司进行的考试中作弊后，将其许可证退还给了有关部门。在接到员工报告后，该公司进行了内部调查，不再允许在线考试。

该航空公司表示已向交通部和民航局报告了此事件。

在一系列备受关注的事件之后，今年日本航空业受到了更加严格的审查。今年1月，一起碰撞事故在羽田机场发生，一架日本海岸警卫机在着陆时被一架日本航空的空中客车飞机撞击，机上六名机组人员中有五人死亡。不久之后，一架大韩航空公司的飞机与停放的国泰航空有限公司的飞机在北海道的一个机场发生了碰撞。

阅读更多： 日本坠机调查指向出租飞机位置不当

多年来，日本小型企业的所有者一直在努力将他们的企业交接给买家或继任者。Teamshares公司，一家获得三菱日联金融集团支持的美国初创公司，正在寻求改变这一状况，为员工提供融资成为利益相关者。

总部位于布鲁克林的Teamshares公司将其员工所有权继任模式首次引入日本。通常情况下，该初创公司将从企业所有者手中购买整个企业，以便他们可以退休，然后聘请新管理层来加强公司，同时在长达20年的时间内将80%的股份交给员工。