南非可能会在JETP协议下获得欧洲投资银行的港口和铁路贷款-彭博报道

南非米德尔堡运煤的货运列车。

摄影师：Waldo Swiegers/Bloomberg欧洲投资银行表示，该行正在就向南非提供贷款，用于升级其港口和货运铁路基础设施，作为其对名为公正能源转型伙伴关系的脱碳协议的首笔贡献。

该行在周四回应查询时表示，这笔贷款的规模尚未披露，是其承诺向JETP提供的10亿欧元（合10.7亿美元）的一部分。该协议旨在帮助南非摆脱煤炭使用，其中包括欧盟通过欧洲投资银行、法国、德国、美国、英国、荷兰和丹麦承诺的88亿美元的气候融资。

欧洲投资银行表示：“这笔潜在的投资将旨在支持南非在JETP下雄心勃勃的脱碳努力，同时通过更高效和可靠的货运运输来促进经济增长。”

在南非煤炭和铁矿石两大出口品的运输受到不可靠的货运铁路系统的限制，以及前往海外市场的水果在一些效率最低的港口中腐烂之际，贷款谈判出现了。

该银行表示，欧洲投资银行的贷款是“以优惠利率”提供的，并可能得到欧洲委员会的赠款资金的补充。

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南非国家财政部和Transnet SOC Ltd.，其国家物流公司，未对置评请求做出回应。

2021年达成的JETP被视为世界上一些最富裕国家与印度尼西亚和越南等依赖煤炭的国家之间类似协议的原型。

南非依赖煤炭发电超过80%，同时也致力于增加可再生能源产量、扩大输电网并发展电动车和绿色氢能产业。

在11月和12月，欧洲投资银行（EIB）与南部非洲开发银行达成协议，向后者提供3亿欧元（3.22亿美元）的贷款，以便后者在南非为私营部门的可再生能源项目提供融资。

JPMorgan资产管理已退出一个专注于敦促全球最大温室气体排放国减排的6.8万亿美元投资者联盟。

这家管理资产规模为3.1万亿美元的公司的发言人表示，该公司将不会续订其在气候行动100+的会员资格，因为它已经在发展自己的气候风险参与框架方面进行了重大投资。这家美国最大银行的资产管理部门还表示，已经组建了一个由40名专门从事可持续投资的专业人员组成的团队。

JPMorgan资产管理参与了CA100+的第一阶段，但将不参与新时代，在新时代中，签署方将被要求从要求公司进行气候相关披露转变为推动它们实施过渡计划。

当摩根大通资产管理公司于2020年加入该倡议时，它表示加入该集团是多年来探索如何将环境、社会和治理问题纳入投资流程的成果。自那时起，该银行和投资者联盟都成为美国共和党针对ESG投资的政治目标。

CA100+成立已超过五年，拥有700多名投资者成员，包括Amundi SA、BlackRock Inc.和Legal & General Investment Management。摩根大通资产管理公司退出CA100+的消息早些时候被《金融时报》报道。

CA100+的发言人表示，超过700名投资者“致力于通过参与该倡议来管理气候风险，并保护股东价值。” 他拒绝就摩根大通资产管理公司发表具体评论，只是确认该资产管理公司已退出该倡议。