供应链最新动态:德国公司和供应链风险 - 彭博社
Verena Sepp
大多数德国公司仍在采取措施,以减轻潜在的供应链中断,重点放在多样化和库存缓冲上。
根据本月发布的ifo研究所和EconPol Europe的调查结果,过去一年中,四分之三的德国企业加强了其供应韧性。11月份对制造业、批发和零售部门的4000多家公司进行了调查。
58%的受访者将扩大供应商基础作为重点,三分之一的受访者打算继续这样做。45%的受访者表示他们计划增加库存。
“尽管去年供应链中断和物资短缺显著减少,但德国工业的供应链重组仍在全面进行中,”ifo研究员Andreas Baur说。
公司未来供应链调整计划
未来12个月内的预期措施
来源:2023年11月ifo商业调查
注:制造商的回答,可能有多个答案
尽管大多数供应链问题已经缓解,但也显示出仍存在风险,比如也门胡塞叛军对红海船只的袭击。货船正在绕过非洲南部,使得亚洲到欧洲的航程延迟了数周。也门胡塞叛军的袭击。
对于拥有复杂供应管理系统的公司来说,多样化往往比中小型企业更容易。增加了繁文缛节的是:德国的供应链法,使公司对供应链中的滥用行为(如侵犯人权或违反环境法规)更加负有责任。
“多样化是一项长期任务,”鲍尔说。“建立信任的供应商关系需要时间,例如,必须确保新供应商符合必要的质量标准和合规要求。”
但并非所有人都在关注多样化:调查显示,17%的公司加深了自身的生产,并将之前外包的生产环节重新整合到公司内部,13%计划在未来一年内采取这些步骤。根据调查,许多汽车制造商正在采取这种方法。
相关阅读:
-
彭博追踪:航运混乱蒙上全球贸易的阴影
*—*Verena Sepp in Frankfurt
图表领域
走高 | GEP全球供应链波动指数在1月份上升至-0.12,为去年4月以来的最高水平,而去年12月的读数为-0.44。指数的制作方表示,这一变化显示了全球供应链的备用能力明显减少。该指数追踪需求状况、短缺、运输成本、库存和积压情况,基于对2.7万家企业的月度调查。0是拉紧和未充分利用供应链之间的分界线。
今日必读
- 随着商品价格的下降和红海紧张局势的加剧,印度的贸易逆差收窄至 九个月来的最低水平。
- 空客表示计划今年交付约800架飞机,对其财务目标持谨慎态度,因为 供应链问题仍然存在,而竞争对手波音仍然陷入危机之中。
- 泰国可能对通过自由贸易区运往该国的中国商品征收 增值税,以保护受廉价进口商品冲击的本地生产商。
- 特瑞斯利酒庄计划将其Penfolds Bin和Icon葡萄酒的部分供应从其他全球市场重新分配到中国,一旦北京 取消对澳大利亚出口的严重关税。
- 福特认为低成本的中国电动汽车最终将成为“巨大的战略威胁”,并将 进入美国市场,这加剧了这家汽车制造商已经面临的插电汽车需求疲软的挑战。与此同时,斯泰兰蒂斯正在为 艰难的一年做准备。
- 韩国与古巴建立了正式的 外交关系,几十年来,古巴对朝鲜的坚定忠诚显然使其未能与首尔建立关系。
- 英国在2023年下半年陷入了 轻微的衰退。另外,日本的经济意外地陷入了衰退。
- 超过100个美国机场将获得9.7亿美元的联邦补助,这是升级 国家基础设施的最新努力,这是拜登总统的首要任务。
在彭博终端
- 侯西袭击带来的物流负担可能是一维的,而来自Covid-19的多方面影响。根据彭博智库的说法,港口拥挤可能不太可能发生,因为没有因重新开放和2021年低利率而引发的商品积压需求。
- 马士基增加了一项额外服务,从南非两个港口运送柑橘产品到欧洲,以迎接世界第二大柑橘出口国的旺季。
- 在彭博上输入股票代码后运行SPLC,以显示有关公司供应商、客户和同行的关键数据。
- 使用AHOY功能跟踪全球大宗商品贸易流向。
- 有关货运仪表板,请参阅{BI RAIL}、{BI TRCK}和{BI SHIP}以及{BI 3PLS}
- 单击此处获取有关供应链的自动化故事。
- 在彭博终端上,键入NH FWV以获取FreightWaves内容。
- 查看BNEF以获取BloombergNEF对清洁能源、先进交通、数字产业、创新材料和大宗商品的分析。
喜欢供应链吗?
不要独自享用。 同事和朋友可以在这里注册。我们还发布新经济每日简报,介绍全球经济最新动态。
**更多内容:**关注@economics在Twitter上,并订阅Bloomberg.com以获取可信赖的、数据驱动的新闻,并从独家订阅者专属通讯中获得专家分析。
我们做得怎么样? 我们想听听您对这封通讯的看法。让我们的贸易大臣知道。