雷诺设定谨慎目标，因为电动汽车需求放缓 - 彭博社

员工在法国科隆贝尔的雷诺卡车工厂工作。

摄影师：Lou Benoist/AFP/Getty Images雷诺公司预计今年的回报基本持平，因为这家法国制造商试图通过全面改革产品线来抵消对电动汽车的低迷需求。

该公司表示，2024年的营业利润率至少为7.5%，而去年为7.9%。雷诺计划今年推出十款新车型，包括关键的全电动R5，并提议支付自2019年以来最高的股息。

首席执行官卢卡·德梅奥自2020年7月上任以来一直在改革雷诺，他专注于通过合作伙伴关系降低新电动汽车的成本，此前他取消了出售其电动汽车和软件业务安培尔股份的计划。IPO项目面临阻力，包括特斯拉频繁的降价和来自中国制造商的增加的竞争。

最近对带插头汽车的需求有所降温。许多制造商推迟了新车型的推出，汽车租赁公司也在削减其车队的购买量。

雷诺预计今年欧洲或拉丁美洲的汽车市场不会增长，并预计2024年的自由现金流至少为25亿欧元（27亿美元），而去年为30亿欧元

“我们在销量方面仍然保持谨慎，”首席财务官Thierry Pieton在电话会议上告诉记者。“我们将用更有利可图的新车替换一定利润水平的车辆。”

去年集团营收增长13%，达到524亿欧元 —— 仍略低于分析师的预期 —— 主要市场欧洲的强劲增长以及销售更昂贵的车辆（如Megane E-Tech）的成功推动了这一增长。公司提议每股派息1.85欧元。

去年与长期合作伙伴日产汽车公司解除了部分关系的雷诺，一直在与包括大众汽车在内的竞争对手进行谈判，探讨可能共同承担开发更实惠电动车平台的成本。这家汽车制造商还正在与中国的浙江吉利控股有限公司共享其内燃机资产。