Spirit Airlines（SAVE）报告的亏损小于预期，股价上涨 - 彭博社

一架Spirit Airlines客机停在劳德代尔堡-好莱坞国际机场。

摄影师：Eva Marie Uzcategui/BloombergSpirit Airlines Inc. 正在努力保留其被JetBlue Airways Corp. 收购的交易，并报告称第四季度亏损小于预期，并表示其有足够的流动性来独立支撑业务。

这家低成本航空公司在周四的一份声明中表示，假日期间的调整后亏损为每股1.36美元，比分析师预期的每股1.41美元窄，这得益于燃料和其他项目成本的降低。13.2亿美元的收入与华尔街的预期相符，12月假期期间的旅行需求强劲。

Spirit在过去两年的大部分时间里一直在亏损，财务状况一直不佳，并寻求与JetBlue合并，交易金额为38亿美元。一项法院裁定阻止了这笔交易，导致公司的股票和债券暴跌，一些分析师预测该公司将需要申请破产。

周四，该航空公司试图打消这种观点，表示预计其业务将在第二季度“及以后”实现正现金流，并且其年末13亿美元的流动性“应该足够”将业务推向这一点。

Spirit股价在纽约正常交易开始前上涨了1.3%。

容量限制

148.7百万美元的调整后亏损与前一年同期的1260万美元利润相比。彭博社的分析师预计将出现15.34亿美元的赤字。

航空公司表示，预计今年的容量将与2023年相比保持不变或在百分比方面上升到中单位数。

Spirit在一份演示文稿中表示，第一季度的收入将在12.5亿至12.8亿美元之间，而经调整后的运营利润率将为负12%-15%。

由于制造商的发动机问题将导致飞机停飞，容量将减少约1.5%。航空公司还面临需求不稳定、供应链缓慢和维护延迟等问题。

至少另外三家主要航空公司——西南航空公司、捷蓝航空和阿拉斯加航空集团公司——今年已经放缓了容量增长，以提高票价，紧缩供应。

捷蓝航空，债券

尽管联邦法院裁定现金交易将违反反垄断法，扼杀竞争并消除对价格敏感的旅客的选择，Spirit并未放弃被捷蓝航空收购的可能性。一家上诉法院已经批准了Spirit的请求，并计划在6月听取论据，航空公司表示。

交易失败的前景使债券持有人对Spirit履行债务承诺的能力感到担忧。彭博新闻报道称，一些债权人已经组织起来寻求法律建议。

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“尽管精神航空公司仍专注于完成与捷蓝航空的合并，”该公司表示，“但也意识到其2025年和2026年到期债务，并正在评估在适当时机解决这些到期债务的选项。”