愤怒的农民封锁比利时和荷兰之间的重要道路-彭博社

拖拉机在布鲁塞尔举行的农民抗议活动中封锁了街道，2月1日。

摄影师：Cyril Marcilhacy/Bloomberg在柏林的宝马AG展厅展出的电动和内燃机汽车。摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg布鲁塞尔（美联社）—农民们在上周五在比利时和荷兰边境的关键道路交叉口上停放了他们的拖拉机，以抗议过多的繁文缛节和廉价进口商品的竞争。

这些路障主要是由比利时农民设立的，并得到了一些荷兰同行的支持，这些路障堵塞了从安特卫普和鹿特丹这两个主要欧洲港口出发的货物的重要运输路线。这些路障是在周四布鲁塞尔一天的混乱之后设立的，愤怒的农民们在那里焚烧了干草捆，向警察扔鸡蛋和鞭炮，而布鲁塞尔当时正在举行欧盟领导人峰会。

虽然在比利时和荷兰边境出现了路障，但在巴黎和法国其他地方，随着法国政府在周四提出了4亿欧元的各种措施，路障逐渐得到了缓解。然而，在德国，议员们在周五批准了削减农民燃料补贴的措施，这引发了愤怒的抗议活动。

比利时弗拉芒大区的首相扬·扬邦承诺帮助农业部门。

他告诉比利时广播公司VTM：“我们将看看我们可以合理做些什么。但基本上，我对他们的抱怨非常同情。我们现在要看看我们如何将其具体化。”

周四，欧盟领导人对农民进行了赞美和同情，但提出了很少的具体提议来解决他们的问题。

农民抱怨说，由于俄罗斯在乌克兰的战争导致能源和化肥成本激增，更多更便宜的农产品进入欧洲，以及气候变化引发的干旱、洪水或火灾破坏了他们的庄稼，如今要过上体面的生活变得比以往任何时候都更加困难。

欧盟委员会主席冯德莱恩周四承诺迅速准备新计划，削减繁文缛节，以便农民能在田间耕作的时间更多，办公室的时间更少。

许多欧盟领导人还表示，他们不会批准与南美国家正在考虑的贸易协议，除非任何进口都符合欧盟农民面临的同样监管标准，这是该行业的一个关键要求。

本周，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯站在柏林一家汽车行业协会的新年招待会的前排，有理由感到被证明是正确的。

在台上，交通部长沃尔克·维辛向政策制定者和行业高管们宣讲了“技术开放性”在减少交通排放中的重要性。