福特取消了热门SUV Explorer的混合动力选项 - 彭博社

2025年福特探险者车辆来源：福特汽车公司福特汽车公司于周四开始接受对其备受推崇的探险者运动型多用途车的重新设计版本的订单，该车配备了新的和改进的技术。但有一个选项不再可用：混合动力传动系统。

2025年款探险者是这款SUV的第六代车型，这款车型在过去三十多年一直是福特的畅销车型之一，但今年夏天在经销商展厅上市时，将不再提供汽油电混合版，尽管汽车制造商正在寻求提高混合动力车销量。这款备受欢迎的SUV的混合动力版本（对福特来说并不是畅销车型）将被限制为执法部门的车队购买，作为警用巡逻车。

福特SUV营销经理克雷格·帕特森在上个月关于新探险者的简报会上告诉记者：“我们将所有的混合动力传动系统都保留给我们的警用巡逻车。”“这正是我们看到需求的地方。”

此举发生在混合动力车销量加速增长之际，因为主流美国人寻求传统汽油车和全电动车之间的经济折中方案。这也与福特首席执行官吉姆·法利正在向混合动力车型转变形成鲜明对比，因为电动车的销售增长放缓。他设定了一个目标，通过在整个汽车制造商的产品线中提供汽油电混合动力传动系统，同时削减价格和电动车的生产，在未来五年将混合动力车销量增加四倍。

福特去年的混合动力车销量增长了25%，但仍然落后于美国混合动力市场上的丰田汽车公司、现代汽车公司和本田汽车公司。通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉本周表示，该公司将通过将插电混合动力技术引入其海外业务的美国车型，重新进入汽油电混合市场。

福特混合动力Explorer提供的燃油节省效果不佳，使其落后于该汽车制造商的其他汽油电混合车型，其中包括销量超过10万辆的混合动力Maverick小型卡车和混合动力F-150皮卡。

燃油效率低

相比之下，福特去年售出的混合动力Explorer不到7500辆，仅占该SUV销量的4%，包括销往警车队的车辆。根据研究公司AutoForecast Solutions的数据，丰田去年售出了近10万辆Highlander和Grand Highlander混合动力车，成为中型混合动力SUV的领导者。评论家批评这款每加仑27英里的混合动力Explorer，认为其燃油效率不及Highlander的36英里。

绿洲混合动力车型拥有平均37英里/加仑的综合油耗，而混合动力版的F-150根据美国环保局的数据，大约为25英里/加仑，这两者在各自的车辆类别中都是非常可观的成绩。

法利表示，福特将在明年推出一款全电动三排座SUV，一些分析师预计这款车可能会被定名为探险者。根据瑞士银行集团的预测，纯电动车的销售增长预计将从去年的47%下降至11%，因为购买者对电池动力车型的高价格和充电基础设施的不稳定性感到犹豫。UBS Group AG表示。

但美国汽车买家可能还没有见到混合动力探险者的最后身影。AutoForecast Solutions预测，为了帮助福特满足日益严格的联邦温室气体排放法规，混合动力探险者最早将于2026年回归。

“探险者的内燃机版本将在可预见的未来继续生产，因此出于排放原因，他们将需要一款混合动力车型，”AutoForecast Solutions全球预测副总裁萨姆·菲奥拉尼表示。“排放法规要求你改善自己的行为。”

目前，仅使用汽油的Explorer车型获得了更新的前端造型和更宽敞的内饰，配备了一个更大的13.2英寸触摸屏，搭载了福特与谷歌母公司Alphabet Inc.合作开发的新信息娱乐系统。Explorer的起售价从上一款车型的约38000美元上涨到约41000美元。