达拉斯-沃斯堡机场增加备用电力容量-彭博社
Mary Schlangenstein
旅客抵达德克萨斯-沃斯堡国际机场。
摄影师:Shelby Tauber/Bloomberg德克萨斯-沃斯堡国际机场,全球第二繁忙的机场,正在建设自己的电力容量,因为担心德克萨斯州的电网将继续受到电力危机的困扰。
计划包括建设一个新的公用事业厂以及一个太阳能微电网,德克萨斯-沃斯堡国际机场首席执行官肖恩·多诺霍表示。德克萨斯州电力可靠性委员会(ERCOT)负责管理为德克萨斯州绝大多数3000万居民提供电力基础设施。
“我们在未来已经确定的挑战之一是,ERCOT是否能够满足我们的电力需求,”多诺霍在接受彭博采访时表示。“随着我们预测机场的电力需求,它们在未来五到十年内可能会翻倍。”
多年来,ERCOT一直在努力应对德克萨斯州这个美国第二大州的炎热天气和冬季风暴导致的需求激增,难以保障家庭和企业的电力供应。疯狂的人口增长在近年多次使电网的应对能力受到压力,包括在2021年2月发生的致命灾难中,数百万居民长达一周的时间断电、断热和断水。
多诺霍表示,DFW的新中央公用事业厂将完全采用电力,并设计以满足不断增长的需求,因为机场正在建造一个新的航站楼,并拆除并重建另一个。其租车中心的太阳能微电网将能够在短时间内为电动汽车提供超级充电。
机场正在努力将其约200辆地面车辆电气化,并预计航空公司可能也会这样做,Donohue说。他说,每天有多达40,000辆车停放在这个庞大的机场,另外还有大约30,000辆租赁车辆。即使只有25%的停放车辆在七年内是电动车,那也意味着可能有10,000辆需要充电。DFW还在规划未来,可能包括电气化的飞行出租车将旅客送往机场。
“显然,电池技术需要改进,这样我们才能储存电力,但我们将进行一些投资,以便在我们从ERCOT那里购买电力时降低一些风险,”他说。
Donohue说,过去七年来,机场购买的所有电力都是风能发电的,这节省了数百万美元的电费。