欧洲柴油价格受红海航运混乱影响上涨-彭博报道

SKS Doyles原油油轮在埃及苏伊士运河向伊斯梅利亚行驶，时间为2023年12月21日。 进入这一重要红海通道的油轮数量急剧下降，这表明该地区的船舶遭受袭击进一步扰乱了全球贸易的关键动脉。

摄影师：Stringer/Bloomberg胡塞武装分子对商船的袭击推高了欧洲柴油价格。

自年初以来，根据彭博社编制的综合指数数据显示，进入西北欧的燃料批发成本已经上涨了12%，达到每桶116美元以上。 红海贸易中断并非唯一因素，但胡塞武装袭击导致的运费上涨也是一个因素。上涨。

“他们正在强迫船只改道，迫使它们航行更长的时间，因此进口成本更高，”咨询公司FGE的成品油负责人尤金·林德尔说。 他补充说，尽管仍有一些船只选择红海航线，但它们将不得不支付更高的保险费用。

欧洲的炼油厂无法生产足够的柴油型燃料以满足需求，因此该地区依赖进口，其中许多来自中东和印度。

那条供应线自俄罗斯入侵乌克兰后，由于制裁禁止了俄罗斯的柴油进口，变得更加重要。

中东海湾和印度货船抵达欧洲最简单的方式是通过红海和苏伊士运河航行。但由于胡塞武装的袭击，包括上周对一艘油轮的导弹袭击，许多公司现在避开了这条航线。多艘船只现在绕过南非好望角航行。

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柴油价格也与原油价格挂钩，由于交易商担心中东地区紧张局势升级以及油轮改道，原油价格也一直在上涨。但柴油价格的涨幅超过了原油。

欧洲炼油厂的停工（有些是计划内的，有些是意外的）也可能限制柴油供应，进一步支撑价格。

最近对俄罗斯能源设施的无人机袭击也构成了供应风险。尽管欧洲不再直接依赖该国的石油，但柴油市场是全球的，因此如果某一地区的产量减少，上行压力就会传导到更广泛的市场中。