世界汽车市场份额增长，燃油车达到“峰值”-彭博报道

内燃机车辆的全球销量自2017年以来每年都在下降，这要归功于电动汽车所占比例不断增加。

结果是：世界已经达到了“燃油车销量峰值”，彭博新能源财经（BloombergNEF）交通和汽车分析主管科林·麦克拉切尔（Colin McKerracher）在周二于旧金山举行的峰会上表示。自2017年达到峰值以来，燃油车销量下降了23%。与此同时，电动汽车销量持续上升。

2017年世界达到了“燃油车销量峰值”

电动汽车在全球车辆销售中占比更大，这一趋势预计将持续

来源：彭博新能源财经

来自BNEF长期电动汽车展望2023的数据

根据BNEF的数据，到2023年第四季度，电动汽车占新销售的乘用车的20%，尽管一些国家和地区的电动汽车市场份额更大。值得注意的是，中国的电动汽车占所有销售车辆的比例超过了35%。这个国家是23个已经超过所谓“电动汽车临界点”（新车销售中5%由电力驱动）的国家之一。根据周二发布的BNEF报告，2023年全球在电动汽车上的支出达到了6340亿美元，较上一年增长了36%，这使其成为最大的清洁能源领域，超过了可再生能源。

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尽管电动汽车的快速普及，燃油车仍然占据整体销售的绝大多数。BNEF预测，到今年年底，全球将有近6000万辆电动汽车上路。然而，这仅占全球车辆总数的4%，这一统计数据凸显了该行业在减少碳排放方面面临的挑战。新的BNEF报告发现，整体清洁能源投资远未能使世界走上实现净零排放的轨道。尽管2023年有1.8万亿美元流向脱碳，BNEF预测，世界需要在2024年至2030年间每年投资超过4.8万亿美元用于更清洁的技术。

在美国，根据全国汽车经销商协会（NADA）这个行业贸易团体的数据，今年汽车销量预计将从2023年的1550万辆增长到1590万辆，其中绝大部分销量将是内燃机车辆。考克斯汽车预计美国的电动汽车销量将增长，但仅占总交付量的约10%。