新加坡20万美元的丰田汽车引发了人们对不断扩大的贫富差距的担忧-彭博社

在新加坡开车从来都不便宜。自1990年以来，政府一直控制着道路上的汽车数量，并在2017年决定冻结增长。摄影师：Edwin Koo/Bloomberg在她的大部分生活中，Sabrina Vu拥有一辆车，尽管在她的家乡新加坡，一个仅有罗德岛四分之一大小的城邦，你开车也开不远。

但是当她六年后第一次去展厅，意识到在这个亚洲金融中心，一辆丰田车的价格相当于大多数国家里一辆阿斯顿·马丁的价格时，她再次三思了。

“当我们进入丰田经销商那里时，他们要求26万新元（19.387万美元）买一辆混合动力车，”这位35岁的传播经理说道，她给出了汽车的价格以及在新加坡驾驶它所必需的许可证的价格。“我是说，这甚至不是一辆豪华车。”

一名月薪5197新元的普通工人需要支付大约三年的工资才能买一辆丰田轿车。摄影师：Akio Kon/Bloomberg新加坡的车辆拥有成本——已经是一个全球离群值——仍然接近创纪录的高点，因为政府对注册新车的零增长政策与这个岛国日益增长的富人的需求发生了冲突。

车辆价格包括拥有和使用新加坡汽车10年的许可证成本。COE费率每两周在拍卖会上设定，三年内几乎翻了三番，到10月份，1.6升以上引擎汽车的COE费用达到了新币150,000。

政府最近增加了出售许可证的数量，COE价格最近有所降温，但仍然容易突然飙升。1月17日，在农历新年繁忙期间，大型汽车的溢价飙升了32%，达到了新币112,000。

这加剧了围绕高额租金、通货膨胀和近年来富裕外国人涌入的广泛讨论。根据10月份公布的一项对居民的调查，新加坡的高生活成本是迄今为止最重要的问题。调查显示，政府处理贫富差距和汽车价格等问题是他们最不满意的问题之一。

这个城市国家有出色的公共交通，包括公交和地铁摄影师：Sanjit Das/Bloomberg

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财富差距

新加坡社会科学大学的高级讲师维克多·关表示：“像许多其他事物一样，汽车配额价格实际上凸显了新加坡的财富差距。如果价格继续上涨，将会引发越来越多的挫折感。”

根据在线数据库Numbeo的生活成本数据，新加坡是世界上拥有一些最受欢迎汽车的最昂贵的地方。此外，由于需求持续旺盛，汽车配额价格不太可能大幅下降，Sgcarmart的董事总经理Vinod Cherumadathil表示。Vinod Cherumadathil是丰田汽车公司金融部门旗下的本地在线汽车交易市场Sgcarmart的董事总经理。

新加坡是世界上拥有汽车最昂贵的地方

丰田卡罗拉在不同市场的众包价格

数据来源：Numbeo

注：价格基于用户生成的调查数据，包括销售税，截至1月25日。基准型号为丰田卡罗拉轿车1.6升97千瓦舒适型或等效的新车。为简便起见，仅显示了部分地区。

然而，驾驶在新加坡从来都不是便宜的。自1990年以来，政府一直控制着道路上的汽车数量，2018年还采取了零增长政策来控制车辆数量。

对大多数人来说，拥有汽车也不是必需的。这座城市国家有着出色的公共交通，包括公交和地铁。拥有汽车的居民家庭比例从2013年的40%下降到近年的三分之一左右。但拥有一辆汽车仍被视为许多人努力追求的财富象征。

“我认识的人会少吃点，吃便宜点，不经常外出，为了攒钱买个名牌包或者一辆好车，因为这几乎就像是一种身份象征，”潜在买家Vu说。

2022年，新加坡每位成年人的净值上升了6.3%，使这个城市国家拥有30多万美元百万富翁，根据瑞士银行集团AG的全球财富报告。然而，小型汽车的COE价格在2018年至2023年间翻了一番多，而月收入中位数仅上涨了2.4%。一个月收入为5197新元的工人需要花大约三年的工资才能买一辆丰田轿车。

2023年新加坡的汽车拥有权利金飙升

在这个土地紧张的岛上上路，你需要竞标一张有效期长达10年的车辆拥有权证书（COE）

来源：陆路交通管理局

注：COE竞标每月进行两次。A类包括排量不超过1600cc的发动机，全电动不超过110kW（147bhp），B类是排量大于或等于1600cc或110kw及以上。E类是通常用于大型汽车的开放类别。D类摩托车未显示。

五月份，当局承诺提前发放6000个许可证来降低市场热度，但未能抑制价格上涨，促使交通部长在11月承诺提前进一步发放许可证配额以应对供应低谷。

交通部拒绝就从彭博新闻发来的关于COE价格飙升和可负担性问题的电子邮件提出评论。在11月6日的国会答问中，时任交通部长徐芳达回答问题时表示，部门“理解新加坡人对高COE价格的担忧。”

作为丰田在新加坡的经销商Inchcape的代表未回复彭博新闻的邮件，寻求采访。

一月份新加坡车展上展出的丰田汽车。摄影师：Lionel Ng/彭博社对许多新加坡人来说，汽车仍然是生活方式的重要组成部分。在本月初的新加坡车展上，64岁的阿布·巴卡尔·宾·伊斯宁（Abu Bakar bin Isnin）正在考虑购买一辆新车，尽管新的COE许可证的价格大约是他即将到期的许可证的两倍。

“这不是奢侈，而是必需品，”计划在退休后开车带孙子孙女出行的阿布·巴卡尔说。“人们购买汽车是因为有必要带着家人四处走动，自己的家庭是最重要的。”