南非煤炭出口因铁路中断减少至1992年水平-彭博社

货运列车离开南非姆普马兰加省的一个煤矿的快速装载站。

摄影师：Waldo Swiegers/Bloomberg2023年，南非最大的煤炭出口设施的装运量下降至30多年来的最低水平，因为铁路中断影响了煤矿的交付。

理查兹湾煤炭码头去年运输了4720万吨煤炭，这是至少自1992年以来的最低量，首席执行官Alan Waller在在线简报中告诉记者。国有铁路公司Transnet SOC Ltd.设定了向该设施交付6000万吨的目标，但由于从机车短缺到脱轨和犯罪等持续挑战，导致了连续第六年的交付量下降。

煤炭瓶颈

铁路中断拖累了南非燃料的装运量

来源：RBCT

Transnet的运营障碍显示出了缓解的迹象。1月14日，理查兹湾外的煤炭线上发生了列车相撞事故。RBCT已经设定了今年出口的“预算量”为5000万吨，这大致与通过铁路从煤矿到达该设施的煤炭量相匹配，根据该公司的介绍。

俄罗斯入侵乌克兰后，煤炭价格上涨，这意味着如果矿工通过卡车绕过铁路限制运输燃料，他们仍然可以获利，但需求自那时以来已经下降。南非市值最大的煤炭矿商Thungela Resources Ltd.最近没有使用卡车，而Exxaro Resources Ltd.则在本月早些时候表示已经“机会性地”使用了这个选项。

南非煤炭出口目的地

由于需求减少，对欧洲的出货量下降了一半以上

来源：RBCT

库存增加的一个副作用是，较小的矿工可能选择停止生产。

2023年，欧洲从RBCT进口了610万吨南非煤炭，比上一年下降了57%，反映了需求减少。印度是这种燃料的主要目的地，从该设施向印度运送了1970万吨。