美国汽车工人联合会在梅赛德斯工厂取得重要里程碑，美国支持不断增加-彭博社

美国汽车工人联合会表示，它已经在阿拉巴马州的一家梅赛德斯-奔驰集团AG工厂中签约了30%的员工，这是一项大胆的新组织运动的关键一步，该运动一次性针对超过十几家汽车制造商。

美国汽车工人联合会的策略要求领导组织的工人一旦达到30%的门槛就公开他们的努力。梅赛德斯工厂是第二家达到这一里程碑的工厂，上个月田纳西州的大众汽车AG工厂是第一家。

在与底特律三大汽车制造商签订了创纪录的合同后，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩在11月宣布了一个目标，即在13家公司中组织近15万非工会工人。这场运动对该工会来说是一个关键的考验，如今该工会代表的工人数量不到上世纪70年代的三分之一。其他被瞄准的汽车制造商包括特斯拉公司、宝马AG和日产汽车公司。

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美国汽车工人联合会表示，他们已经在梅赛德斯工厂签约了1500多名工人。如果工会在一家工厂签约了50%的工人，将在那里举行集会并与费恩一起。在70%时，将寻求正式认可和集体谈判。

“过去，人们不知道我们在这里是否有前进的道路，”两十年工龄的梅赛德斯员工杰里米·金布雷尔在美国汽车工人联合会的一份电子邮件声明中说道。“现在每个人都走到一起，看到了前进的道路，那就是通过工会。”

特斯拉、大众和日产的过去UAW（美国汽车工人联合会）运动以失败告终或未能取得成果。