波音支持的反应引擎公司计划削减成本以延迟现金调用 - 彭博社

一个插图，显示了由Reaction Engines Ltd.设计的用于高超声速飞行的火箭发动机。来源：Reaction Engines Ltd.Reaction Engines Ltd.，一家总部位于英国的公司，设计了一种用于高超声速飞行的火箭发动机，得到了波音公司等行业巨头的支持，正在研究削减成本以延迟向股东筹集更多资金。

该公司已经从投资者那里筹集了超过1.5亿英镑（1.91亿美元），除非筹集更多资金，否则它将在6月底前用尽现金，它在上个月在英国注册处Companies House提交的账目中警告说。

Reaction警告称其继续经营的能力存在“重大不确定性”，但表示有信心收支平衡。

该公司还有劳斯莱斯控股有限公司和英国航空航天系统公司等股东，正在考虑削减资本支出并取消计划中的总部搬迁，公司首席执行官马克·托马斯表示。他拒绝就潜在的裁员发表评论，但表示该公司应该能够在今年不进行另一轮重大融资的情况下生存下去。

“2024年对许多人来说可能是一个充满不确定性的一年，特别是在选举方面，”托马斯在接受采访时说。

马赫25

这家总部位于牛津郡的公司成立于1989年，正在研发一种新型发动机，旨在让飞机在大气层中飞行速度达到声速的5倍，太空进入时达到马赫25。这种动力装置吸气以冷却部件，在高速下可以变得比1000摄氏度（1832华氏度）还要热，以防止它们熔化。

2023年1月，Reaction完成了由阿拉伯联合酋长国领导的4亿英镑融资轮。该交易受到英国政府在国家安全领域的审查，但最终在未透露的条件下获得批准。

其他知名股东包括美国对冲基金艾略特投资管理有限合伙公司。波音公司通过其前风险投资部门AEI HorizonX成为投资者，该部门于2021年从公司中分拆出来，现在与私募股权公司AE Industrial Partners合作。英国政府通过其国家安全战略投资基金成为投资者，并提供了资助。

根据财务报表显示，Reaction在2022年税前亏损2870万英镑，超过了一年前的2030万英镑。2022年收入为470万英镑，低于前一年的720万英镑。

然而，根据托马斯的说法，2023年收入达到了这个数额的四倍。他表示，公司在为其热交换技术获得商业交易方面取得了进展，该技术现在用于一级方程式赛车，这将有助于限制损失。公司还在瞄准可持续航空和清洁能源的商业收入。

去年，Reaction与理查德·布兰森的维珍银河控股公司合作，探索开发太空飞机，作为英国航天局计划的一部分。它此前曾进行由美国国防高级研究计划局资助的测试。

Reaction的主席是菲利普·邓恩，他是英国国会议员，曾担任国防部长。