激光雷达制造商Aeva赢得戴姆勒卡车的多年合同 - 彭博社

Aeva Technologies Inc. 已赢得了一项为期多年的合同，为戴姆勒卡车控股公司提供技术，以帮助推动高速公路上的自动驾驶。

这家硅谷公司将作为一级供应商，直接与这家大型汽车公司进行交易，并为其所称的4D激光雷达系统提供硬件和软件。Aeva的方法利用恒定的光束来收集信息，测量速度和距离，实时帮助实现“高速公路上的高速公路自动化”，首席执行官Soroush Salehian在接受采访时表示。

“这是一家顶级汽车制造商首次决定从3D脉冲激光雷达转向4D激光雷达技术的首次生产胜利，”这位35岁的联合创始人表示。他的公司估计，这项合同的价值将在其寿命内约为10亿美元，这对于一家成立仅七年、2022年仅实现400多万美元营收的公司来说是一次重大胜利。戴姆勒没有透露合同规模。

在2016年创立Aeva之前，Salehian和联合创始人Mina Rezk曾在苹果公司的特殊项目组工作。他们的激光雷达方法与传统的脉冲激光系统不同，结合了定制的硅光子技术和专门设计的处理芯片。Aeva还开发了自己的算法和机器学习系统来解释收集到的数据，据Salehian称，公司拥有大约150项专利。

三年前，戴姆勒卡车宣布与另一家激光雷达公司Luminar Technologies Inc.合作，并同时持有少数股份。

Mobileye Global Inc., 汽车传感业务中的领先名字之一，正在研发一种类似的恒定波激光雷达系统，它将其描述为自动驾驶的下一代主动传感器。

随着自动驾驶技术引起投资者的关注，激光雷达初创公司在过去几年里在世界各地如雨后春笋般涌现，但许多公司陷入困境。Aeva于2021年3月在纽约上市，股价从当时的16美元多跌至11月的48美分。自上周宣布与一家主要汽车公司签订合同以来，其股价上涨了60%。当时公司并未透露客户是谁或交易规模。

Aeva与戴姆勒卡车的合同是交付其名为Atlas的新产品，这是一个自包含系统，将处理芯片和光学器件结合在一起，本周在拉斯维加斯的CES技术大会上推出。Atlas收集并解释传感器数据，形成所谓的信息点云，然后将其输入到车辆的虚拟驾驶系统中。

戴姆勒卡车收购了美国自动驾驶初创公司Torc Robotics，该公司直到2019年一直通过美国国防部共获得220万美元的资助，据数据公司PitchBook称。Salehian表示Aeva也与Torc密切合作。

Atlas系统今天可以在高速公路上用于驾驶辅助，Aeva也瞄准中国市场，因为Atlas中的技术都不涉及会面临美国出口管制的关键技术，CEO说。