美国汽车销售放缓，买家遭遇价格冲击 - 彭博社

美国汽车销售在去年年底放缓，因为较高的融资成本和接近创纪录的价格对潜在买家产生了影响。

在疫情之后支撑销售的潜在需求已经得到满足，购物者现在对10%的汽车贷款利率和平均价格约为48,000美元感到犹豫不决。据彭博社编制的估计，销售可能在2023年最后一个月下降到约每年季调整后的1500万辆车，而前两个季度约为1550万辆。

“我们看到中等和低收入家庭购买新车的大幅减少，现在几乎完全是由收入排名前20%的家庭购买，”研究公司考克斯汽车的首席经济学家乔纳森·斯莫克在接受采访时说。

美国12月汽车销售放缓

购买速度从前两个季度的1550万辆下降

来源：彭博社，公司估计

虽然2023年相对于库存不足的2022年有了显著改善，但年底出现的挑战预计将持续。考克斯汽车预测，2024年美国汽车销售将增长不到2%。这意味着这个数字不太可能很快超过1700万辆，就像在疫情爆发前的连续五年那样。

“由于购买力的降低，行业的新常态更接近于1600万辆，”斯莫克说。“我们失去了大约10%的购买群体。”

汽车制造商没有动力降价，因为他们通过销售更少的汽车赚取更多的利润。根据研究公司J.D. Power的数据，2023年消费者在新车上的支出达到了创纪录的5780亿美元，连续第三年超过了5000亿美元。J.D. Power表示，消费者12月份的平均汽车月供预计为739美元，比一年前增加了9美元。

“除非该行业找到一种以更实惠的价格点回归的方式，否则我们将会看到针对更高收入、更高信用质量消费者的产品，” Smoke说道。“而这最终将限制销售量。”