天气不是减少过境的“贡献因素”-克莱弗利-彭博社

詹姆斯·克莱弗利

摄影师：詹姆斯·曼宁/法新社/盖蒂图片社内政大臣詹姆斯·克莱弗利表示，天气并非导致英吉利海峡小船渡过人数下降的“贡献因素”。

据报道，小船渡过人数减少了36%，初步年度统计数据显示，今年发生了29,437起小船渡过事件，而2022年为45,774起。

克莱弗利先生表示，这一减少是由于与欧洲的合作，扰乱了引擎和船只的供应链，“追踪这些走私客的资金”。

首相官方发言人支持内政大臣的说法，称2023年小船抵达人数减少与天气条件无关是“错误的”。

克莱弗利先生在接受BBC早餐节目采访时表示：“这与天气无关，我知道这是一种方便的方式，忽视我们的官员与欧洲同事所做的非常艰苦的工作。这与天气无关。

“事实上，今年的适航日比去年少了仅仅四天。今年有102个适航日，去年有106个适航日，所以天气并非导致因素。

“36%的减少是由于许多因素，包括与我们的欧洲伙伴合作，包括法国、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、德国等。

“这是关于扰乱曾经带领人们穿越英吉利海峡的引擎和船只的供应链，也是关于追踪这些走私客的资金，以及在英国边境和整个欧洲努力工作。”

“由于我们采取的行动，我们是一个积极的离群值，这与天气无关，而是与内政部官员在国内和与欧洲各国同行合作所做的工作有关。”

里什·苏纳克的发言人重申了克莱弗利先生关于航行日的评论，并说：“像小船一样，我们始终对季节性影响保持警惕。但我认为，鉴于实质性和持续的下降，声称这种大幅减少，即36%的减少，是由于恶劣天气是错误的。

“事实上，这种断言并没有得到事实的支持。今年的好航行日数量仅比去年少了四天。”

克莱弗利先生周二告诉LBC，“我的目标是将其减少到零，停止小船”在2024年，但唐宁街10号并未重复这一说法。

在被问及里什·苏纳克是否支持克莱弗利先生的声明时，首相的发言人表示：“我没有看到他发表过具体的评论。首相和内政大臣一致希望完全停止小船。”

唐宁街发言人称卢旺达安全法案是停止小船的“关键部分”，并继续说：“首相承诺在春季让飞机起飞…这仍然是我们的目标。

“其中一个重要部分是这项法案，我们将在本月将其提交议会。”

预计卢旺达法案将在接下来的两周提交议会。

在被问及英吉利海峡穿越是否可以在2024年停止时，发言人回答说：“我们需要确保议会发表意见。我不打算设定最后期限。我们希望尽快做到这一点，这就是为什么我们正在引入这项法案，我们相信议会会支持，因为这是公众希望看到的。”