《华尔街日报》：移民北上潮令芝加哥、纽约濒临“崩溃点”

12月，移民们在德克萨斯州鹰渡准备登上开往美国的巴士。图片来源：Adam Davis/EPA/Shutterstock纽约、芝加哥和丹佛的市长表示，从南部边境源源不断涌入的移民已使他们的城市在新年之际濒临崩溃边缘，随着边境过境人数激增，德克萨斯州州长格雷格·阿博特不断想出新的方式来折磨他的民主党对手。

共和党人阿博特自2022年春季开始将移民用巴士送往其他州，最近几周更是变本加厉。他首次用飞机将移民送往芝加哥和纽约，部分原因是为了藐视关于巴士运营商在何时何地可以卸下移民的规定。

在芝加哥于11月实施新的巴士规定后，纽约市长埃里克·亚当斯于周三采取了类似的规定。亚当斯采取行动是因为一架由德克萨斯包租的飞机因大雾改飞费城，随后移民们被五辆巴士送往纽约，于周三凌晨1点左右抵达。他表示，该市最近一天内迎来了创纪录的14辆巴士。

“纽约市开始看到又一波移民潮的到来，我们预计由于德克萨斯州州长阿博特残酷且不人道的政治手段，这种情况将会在未来几天加剧，”亚当斯说。

亚当斯在一次与芝加哥和丹佛市市长联合举行的虚拟新闻发布会上谴责了这些举措，他们呼吁联邦政府宣布进入紧急状态，并提供更多援助以应对这场危机。

自2022年春季以来，已有数千名移民通过纽约市的接收系统进入该市。图片来源：Andrea Renault/Zuma Press德克萨斯州州长的一位发言人称这些新规虚伪，是这些城市试图规避其庇护城市原则的行为。“这些市长不应攻击德克萨斯州为我们不堪重负的边境社区提供援助的努力，而应呼吁他们的政党领导人最终履行其职责，确保边境安全——这是他一直拒绝做的事情，”Renae Eze表示。

自2022年春季以来，已有约16.1万名移民通过纽约市的接收系统进入该市。据市政府官员称，这一数字包括自行抵达的移民以及获得免费乘车服务的移民。其中约6.8万人由市政府照料，分散在实体庇护设施和帐篷营地中，例如在兰德尔岛运动场上搭建的帐篷营地。

“几个月来，我们一直能够避免这场危机的景象出现在我们的街道上，但我们已经达到了一个临界点，无法再继续这样做了，”亚当斯周三表示，并补充说这场危机在本财年将耗费该市约50亿美元，并开始影响到其他服务。

根据芝加哥市的数据，自2022年8月以来，已有近3.1万人通过包车或救援组织安排的航班从边境抵达该市。虽然曾一度有大量人员在芝加哥警察局地板上过夜，但市政府近期已将除少数人外的所有移民转移至收容所，目前有近1.5万名移民获得安置。

伊利诺伊州奥克帕克市善牧路德教会收容的移民图片来源：特伦斯·安东尼奥·詹姆斯/芝加哥论坛报/Zuma Press“这项任务已到达临界点，若没有立即实质性的干预措施，我们地方经济体系根本无力应对，”芝加哥市长布兰登·约翰逊表示，“我们实际上是在边应对边建立体系。”

12月有多日边境巡逻队单日逮捕人数超过1万，预计未来几天抵达的移民数量不会减少。尽管国会正在审议一项可能加强边境安全的法案，各城市仍在为2024年更多移民涌入做准备。

芝加哥新规迫使部分巴士为规避12月加重的处罚，将移民弃置于周边郊区。“他们简直是把家庭遗弃在荒郊野外，”约翰逊说道。

丹佛市长迈克·约翰斯顿表示，各城市正呼吁联邦政府提供更多资金，协调移民接收地以避免单一城市不堪重负，同时扩大工作许可发放范围，使更多新移民能够自食其力。

美国海关与边境保护局官员坦言，面对当前移民激增潮束手无策——墨西哥执法力度减弱，加上拜登政府无法快速驱逐多数入境移民或实施其他惩戒措施，都是造成现状的原因。

伊利诺伊州流离失所移民社区副主任约翰内斯·法维透露，几周前其组织代表团在得克萨斯州埃尔帕索市获悉，多个移民车队正朝边境进发。正是这些移民导致边境州人数激增，并开始涌向北方城市。

数百名移民穿过亚利桑那州卢克维尔边境围栏缺口后自首。图片来源：《华尔街日报》Ash Ponders"芝加哥的移民人数只会持续攀升，“他如此预测当地接收情况。

对许多移民而言，边境城市提供的免费巴士服务能快速离开边境地带，尤其适合那些尚未确定最终目的地的人群。埃尔帕索官员称，近期抵达的委内瑞拉移民中，近半数是无明确去向的单身成年人。与此前多数有亲友在美国接应、协助安顿就业的移民群体不同，这些新移民在其落脚城市几乎孤立无援。

26岁的威尔弗雷多·何塞·瓦斯奎兹和他21岁的妻子安德莉亚·门德斯就是其中一员。去年11月下旬，他们带着3岁的儿子埃罗斯，历经数月从祖国委内瑞拉徒步抵达美国得克萨斯州边境。

瓦斯奎兹表示，在家乡时，他当厨师的收入只够全家每天吃上一顿饭。

夫妇俩说，在得州他们举目无亲，甚至没有明确的去向计划，因此被安排乘巴士来到芝加哥。

威尔弗雷多·何塞·瓦斯奎兹与妻子安德莉亚·门德斯带着儿子，在芝加哥Whole Foods超市停车场外寻求捐助。图片来源：乔·巴雷特/华尔街日报他们表示，在警察局停留几小时后，被转移到芝加哥埃奇沃特社区收容所。那里食物充足，但个人空间狭小，此起彼伏的争吵声让人难以入睡。“但总比露宿街头强多了，“门德斯说。

移民危机正给纽约和芝加哥的领导人带来政治、法律和后勤方面的难题。他们既面临庇护所建设计划受阻的压力，又被要求缩减庇护范围，同时移民权益组织批评其作为不足。

最近几周，约翰逊市长在芝加哥市议会的盟友成功阻止了一项非约束性公投提案，该提案拟在3月大选时让选民表决是否取消或限制芝加哥的"庇护城市"地位。市政府耗时数月试图在工业旧址搭建帐篷城，却因场地污染严重可能危害居民健康被州政府叫停。

两市官员已开始通知接受市政照料的移民，他们必须在60天后离开。虽然到期后可以重新申请市政资助的床位，但移民权益倡导者表示，这项政策既残忍又造成不必要的混乱。

人们长期滞留收容所的最大原因之一是他们缺乏合法工作途径，既不知道如何获得许可，也没有资源完成申请流程。

芝加哥移民帐篷设施的建设于12月暂停。图片来源：Erin Hooley/Associated Press但两市旨在通过不同项目帮助合格移民的中心已开始显现成效。

纽约市长亚当斯周三表示，纽约已协助移民提交了23,000份工作许可、临时保护身份及庇护申请。

芝加哥非营利组织"复兴计划"移民司法副总裁埃雷·伦东表示，11月启动的试点项目现在每周四天、每天处理100至200人的工作许可申请。该组织正协调包括市、州和联邦支持在内的这项工作。

联邦官员现场开始处理申请。“他们为每位申请人拍照、采集指纹，工作许可发放速度快得惊人，比我以往见过的任何情况都快。“她说。

伦登表示，截至目前已有约1500人提出申请，其中许多人已在一至四周的办理周期内获得了工作许可。她称该组织预计将在2月底前达成目标，为所有庇护所内符合条件的申请者提交材料，之后将着手处理所外人员的申请。

联系记者：乔·巴雷特 [email protected]，艾琳·艾尔沃斯 [email protected]，艾丽西娅·A·考德威尔 [email protected]