小型无人机正协助以色列在加沙城市战场中导航 - 《华尔街日报》

以色列军方尝试了多种方法探索加沙地带的哈马斯隧道：机器人、机器狗和真犬。但他们很快发现，在这些可能成为士兵死亡陷阱的地下迷宫中，最经济高效的选择竟是小型四旋翼无人机。

应用场景远不止隧道。在加沙密集的城市战场上，以军总在派遣士兵前先放飞这些四旋翼飞行器（本质上是带有四个旋翼的小型直升机）进入建筑侦察。这些设备还能为小股部队提供空中侦察，甚至被用作制导弹药。

这些微型无人机只是以色列无人化空中武库的新成员之一。军方官员表示，在快速推进通过人口密集、防御严密且布满诡雷的战场时，这些装备对降低伤亡起到了关键作用。

以色列还拥有大量固定翼无人机，其中大如F-16战机，小可单兵背负。这些无人机集监视、侦察与空袭功能于一体——该国去年才首次公开承认此能力。最大机型可爬升至45000英尺高空，持续飞行近36小时；最小机型作业高度5000英尺，滞空时间数小时。

以军官员称这些无人机仍是重要战略支柱。但事实证明，在隧道等特定战场环境中，廉价的小型四旋翼无人机往往更具实战价值。

一名以色列士兵在以色列南部某未公开地点手持无人机。图片来源：Atef Safadi/Shutterstock以色列前国家安全顾问雅各布·纳格尔表示，大约十年前，以色列国家安全委员会曾审议四旋翼无人机是否会对战场产生影响，结论是不会。

如今他说：“加沙上空到处都是无人机。”

小型商用无人机在全球各地冲突中的使用日益普遍。俄罗斯和乌克兰都严重依赖四旋翼无人机进行侦察和攻击，而哈马斯在10月7日的袭击中也使用了小型无人机。自那以来，数千架商用无人机已落入战场上的以色列士兵和寻求自卫的平民手中。

四旋翼无人机已成为以色列规模较小、装备较差的部队的生命线，比如那些在哈马斯袭击后被征召参战的预备役部队。

然而，无人机最初并未被寄望用于探索隧道。以色列最初使用通过电缆与地面连接的重型机器人来搜索哈马斯在加沙地下挖掘的数百英里长的通道。但隧道地面上经常堆满垃圾，导致机器人行动受阻，而一些通道对它们来说太窄，无法操作。

以色列还尝试过使用机器狗，但它们价格昂贵且笨重。

由操作Xtender无人机的以色列士兵佩戴虚拟现实头显生成的演示图像。图片来源：Xtend公司提供小型无人机可以创建隧道三维地图，完全不受线缆限制且能穿越狭窄空间。它们还能在地下自建通信网络——每架无人机尽可能飞行至最远距离后，便成为新的中继节点，让下一架无人机飞得更远。

最初未能预见四旋翼无人机在战区重要性的不止以色列。多年来美军专注于建造更大更昂贵的无人机，直到为时已晚才意识到已将小型无人机市场拱手让给中国。

如今中国的大疆创新是全球最大的消费级无人机制造商，其平价四旋翼无人机在战场上广受欢迎。

与以军合作的私营无人机公司员工表示，加沙战争初期急需为以色列士兵配备小型无人机时，许多送达的正是中国制造的大疆无人机。

以军发布的一段视频显示，士兵们正将大疆御3无人机降入加沙城医院建筑群下方的隧道。

私营无人机公司员工称，以色列很快禁止了在加沙使用大疆无人机。这些非军用设计的中国产无人机，操作者可能被哈马斯通过市售设备定位。

中国的大疆创新是全球最大的消费级无人机制造商，其价格亲民的四旋翼无人机也出现在战场上。图片来源：Carlos Garcia Rawlins/Reuters一名以色列军方高级官员表示，已着手规范士兵在战场上可使用的无人机类型。

“以色列国防军当前最优先采购的装备之一，是用于在哈马斯隧道及地下环境中实施人质救援任务的室内无人机。”美国无人机公司BRINC首席执行官布莱克·雷斯尼克透露。

雷斯尼克称12月初曾赴以色列，以军采购了该公司专为搜救行动设计的LEMUR 2无人机。据其介绍，这些无人机主要被用于哈马斯隧道及地下环境的人质营救行动。

以色列军方拒绝对加沙境内使用的无人机型号置评。

无人机企业XTEND的以色列联合创始人兼首席执行官阿维夫·沙皮拉表示，数年前就开始与以军合作，利用四旋翼无人机拦截加沙地带居民（部分受哈马斯或其他武装组织指使）向以色列农场投放的燃烧气球，这些气球曾引发大规模火灾。

他透露，当前以军正将该公司无人机用于加沙境内的多种任务：部分潜入隧道侦察；有的可破窗探查建筑物内部；另一些配备机械臂携带小型载荷，如能炸开门的粘附炸药，还可飞入投掷手榴弹。

他表示，军方代号“雅哈洛姆”（希伯来语意为钻石）的特种部队专门负责搜寻并摧毁哈马斯的地道网络，他们利用无人机向通常位于隧道出口附近的地雷或诡雷投掷物品。

XTEND公司的小型Xtender无人机可承载约5盎司（约142克）载荷，配备能实时生成3D地图的摄像头，使其能在地道等室内及地下空间飞行。这些无人机还能作为无线电中继站运作，帮助操作员控制最远端的无人机执行地下任务。

夏皮拉指出，这些最初为室内应用设计的功能，如今在加沙户外行动中变得至关重要——因为哈马斯和以色列双方都在干扰用于导航的全球定位系统及通信无线电信号。

多架无人机（有时称为集群）可由一名操作员统一调度。通过搭载画中画画面的虚拟现实头显，操作员能操控第一架无人机破窗或破门进入建筑，同时部署第二架在入口处进行补充监视，第三架则可在建筑内搜索目标。

“我们发现三架是最佳数量。”夏皮拉说道。

本文由Heather Somerville参与撰写。

联系作者Dov Lieber请致信[email protected]

本文发表于2023年12月30日印刷版，标题为《小型四旋翼无人机助以色列探索哈马斯地道》