《华尔街日报》：西南航空飞行员初步达成协议 薪资将上调50%

西南航空飞行员工会领袖表示，该协议将解决工会认为导致该航空公司在2022年假期期间运营崩溃的排班问题。图片来源：Charles Krupa/Associated Press西南航空 飞行员将在未来五年内获得50%的加薪，根据一项临时合同协议，如果获得批准，这将结束多年常常充满争议的谈判。

根据西南航空飞行员协会工会描述的120亿美元协议条款，飞行员薪资将在协议批准后立即上涨超过29%，随后几年还将继续增加。

工会领袖周三批准了这项临时协议。成员们定于下个月投票决定是否批准该协议。

工会主席Casey Murray表示，新协议包括退休福利和工作规则的改进，并将解决工会认为导致该航空公司去年底假期运营崩溃的排班问题。

“我认为这是对我们飞行员的证明，他们展示了支持并持续要求自身价值。”Murray说道。

当西南航空与飞行员工会的谈判陷入僵局时，工会举行了抗议活动，包括8月在洛杉矶国际机场的示威。照片：马里奥·塔玛/盖蒂图片社西南航空劳工关系副总裁亚当·卡莱尔表示，该协议将提供行业领先的薪酬标准，提升飞行员生活质量，并可能改善公司运营。

今年多个行业的工会组织与资方展开博弈，其中飞行员成为最大赢家之一。随着航空业持续面临飞行员短缺，达美航空、美国航空和美联航的飞行员在其新四年合同期内获得了34%至40%甚至更高的加薪幅度。

西南航空是美国四大航司中最后与飞行员达成协议的。由于工会不仅要求加薪，还要求对新冠疫情前签订的合同进行全面修订，谈判持续拉锯。这一过程逐渐变得剑拔弩张：近月来飞行员多次在机场和公司活动场所外举行抗议。

根据周三公布的条款，西南航空飞行员在执飞窄体机（该公司主力机型）时的时薪将略高于同业竞争对手。

经历了几年的动荡后，整个航空业的劳资关系紧张局势持续升温。2020年底，西南航空曾威胁要首次实施飞行员无薪休假，这一做法至今仍令部分飞行员愤懑不已——当时疫情导致旅行需求骤降，航空业正寻求更多联邦援助。

随着需求反弹速度远超航空公司预期，机组人员切身感受到了行业艰难复苏的压力。如今包括西南航空在内的一些航司已创下收入纪录。

去年年底西南航空运营瘫痪期间及事后，飞行员工会对其提出尖锐批评，指出该航司仍使用过时的排班制度，且未对机组调度系统投入足够资金。

今年西南航空将大量资源投入技术升级，并为提升冬季运营能力做准备以避免重蹈覆辙。美国交通部本周以1.4亿美元民事罚款处罚该航司，称其在去年假日季运营崩溃期间违反了消费者保护法。

联系作者艾莉森·赛德：[email protected]

本文发表于2023年12月21日印刷版，标题为《西南航空与飞行员达成劳资协议》