以色列军方曝光据称为哈马斯建造的大规模袭击地道 - 《华尔街日报》

加沙——距离以色列与加沙北部之间的平民过境点四分之一英里处，有一处以色列军方宣称是该飞地内发现的最大隧道。其规模足以让大型车辆通行，然而直到最近，以色列才知晓这条隧道直抵其边境线。

几周前，以色列部队在沙丘下发现了该隧道的出口。以方官员认为，这条最深处达50米、全长2.5英里的隧道耗费数年时间和数百万美元建造，旨在为对以色列发动大规模袭击提供便利。

“这是用于运输重型装备的，“以色列军方发言人理查德·赫克特中校周日告诉记者，“具有战略意义。”

这条靠近以色列边境的大型隧道的发现，进一步表明哈马斯在其隧道计划上投入之多，以及以色列在10月7日袭击前对其知之甚少。分析人士表示，这条大型隧道展示了哈马斯多年来如何提升其地下作战能力，并引发疑问：还有多少类似规模的隧道位于以色列附近而军方尚未察觉？

以色列军方发言人丹尼尔·哈加里称这条大型隧道为"辛瓦尔的秘密”，意指哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔及其兄弟穆罕默德·辛瓦尔——以方官员称后者负责隧道建设项目。

靠近埃雷兹过境点及毗邻以色列军事基地的加沙隧道入口，以方官员称这是哈马斯基础设施的关键部分。照片：杰克·盖兹/法新社/盖蒂图片社哈马斯代表未回应有关该组织隧道网络的质询。

“哈马斯拥有战争史上最庞大、最精密的地下隧道网络，“以色列莱赫曼大学教授达芙妮·里什蒙-巴拉克表示，她著有关于地下作战的专著。

以色列军方周五带领包括《华尔街日报》在内的记者团进入隧道。记者仅被允许进入隧道起始约50码范围，以军称此举是出于安全考虑。

以军向记者展示的视频中，穆罕默德·辛瓦尔驾驶车辆穿越所谓隧道。画面还显示哈马斯使用大型隧道掘进机，显著提升了隧道工程的规模与质量。

以色列军方官员表示，只有彻底摧毁哈马斯隧道网络，才能完成瓦解其军事能力的作战目标。但官员承认这将耗时良久，可能使以色列与国际社会要求结束加沙战事的呼声产生冲突，特别是随着平民伤亡持续攀升。

加沙与以色列之间的埃雷兹过境点在10月7日哈马斯袭击中受损。照片：杰克·盖兹/法新社/盖蒂图片社“不摧毁哈马斯的地道工程，我们就无法摧毁哈马斯。”哈加里在简报会上对记者表示。

以色列官员称，加沙地带存在数百英里的地下隧道。其中一些——比如在以色列边境附近发现的这条——旨在为跨境袭击或加沙境内的袭击提供便利。以色列官员表示，他们已定位并正在摧毁数十条此类隧道。

尽管哈马斯的部分隧道狭窄低矮仅容一人弯腰通过，但以方指出，这条靠近埃雷兹过境点及毗邻军事基地的隧道是哈马斯基础设施的关键部分。

隧道的水泥加固墙内铺设电线网络，使其不仅是通道，更成为哈马斯武装分子可长期驻留的地下生活空间。以色列军方称该隧道配备通风排污系统、卫生间、防爆门、多处分岔通道、通讯网络及内部武器储存。

尽管与哈马斯隧道网络周旋二十年（包括10月7日袭击事件后），以色列此前并未察觉如此庞大的隧道竟位于其边境沿线，紧邻埃雷兹过境点和军事基地。现已关闭的埃雷兹过境点曾是加沙平民往返以色列工作、就医或出国旅行的重要通道。

10月7日袭击民用过境点及邻近军事基地的哈马斯武装分子驾驶摩托车、皮卡和拖拉机破坏防护围栏。以军表示，这条大型隧道的部分段落可能被用于协助袭击，但他们认为延伸至以色列边境的隧道段被预留作日后行动之用。

从基地穿越加沙的沙丘，仅五分钟车程即可抵达北加沙地带，武装分子选择在清晨及犹太节日期间发动袭击，此时基地驻守士兵较少。

哈马斯最初用木板加固的简陋小型通道开启其隧道计划。里什蒙-巴拉克指出，多年来该组织已建成可通行车辆的混凝土加固隧道，类似朝鲜通往韩国的地下通道。

以色列军方组织的媒体参观中，展示加沙地下发现的最大隧道之一局部。图片来源：多夫·利伯/华尔街日报2014年以色列发现哈马斯修建了从加沙延伸至以色列的数十条通道后，建造了地下隔离墙，并投资名为"障碍"的隧道挖掘探测系统。

但哈马斯还在飞地内部建立了庞大网络，在与埃及接壤的边境挖掘用于走私武器的隧道，这些通道也可能成为高级武装分子逃离加沙战场的潜在路径。

哈马斯在整个加沙城市地下挖掘了包含军事基地、生活区及武器库的隧道网络。其武装人员利用这些隧道实施"打了就跑"的游击战术，例如向以军坦克发射火箭弹后迅速撤回地下。

以军士兵表示，他们已在杂货店、学校、医院建筑群内外、大学、私人住宅甚至墓地发现隧道竖井。这些隧道的位置使得摧毁它们而不伤及加沙平民面临巨大挑战。

自当前战争爆发以来，以色列军队已定位至少800个隧道出口，但军方表示大部分隧道网络仍未被发现。军事分析人士指出，需要采用多种技术手段来摧毁或破坏这一地下系统。

以色列军方通过空袭打击地下网络，并向隧道内灌注液体炸药，同时开始向部分隧道注入海水。在派遣士兵进入前，部队使用机器人、军犬和无人机对隧道进行侦察。

清剿隧道是以色列士兵最危险的任务之一。本月早些时候，以色列前国防军参谋长、现任战时内阁五名成员之一加迪·艾森科特的儿子加尔·艾森科特，在隧道竖井入口处遭遇诡雷袭击身亡。

安纳特·佩莱德和萨利赫·巴塔提对本文有贡献。

加沙与以色列埃雷兹过境点附近数百米处的隧道局部。图片来源：阿提夫·萨法迪/Shutterstock联系多夫·利伯请致信 [email protected]

本文刊登于2023年12月18日印刷版，标题为《以军曝光据称为哈马斯建造的袭击隧道》。