大宗商品运输公司Star Bulk与Eagle Bulk Shipping同意以21亿美元合并 - 《华尔街日报》

截至周一，鹰散航运市值约为4.45亿美元。图片来源：Rafael Henrique/SOPA Images/LightRocket/Getty Images星散航运与鹰散航运 宣布达成全股票合并协议，合并后的实体将成为全球第四大商品运输公司，对大型投资者更具吸引力。

两家公司周一表示，总部位于希腊雅典的星散航运与鹰散航运股东将分别持有合并后实体71%和29%的股份。这笔交易对合并后公司的估值约为21亿美元，预计将于明年完成。

知情人士透露，橡树资本管理公司支持此次合并——该公司在9月前持有两家企业各约25%股份。橡树资本将其持有的星散航运25%股份减持至约7%，并将持有的28%鹰散航运股份回售给该公司。

“橡树资本希望打造一个强大的合并实体，同时逐步退出散货航运领域。“其中一位知情人士表示。

由于市值通常低于10亿美元，航运企业往往难以吸引共同基金等广泛投资者群体。截至周一，星散航运市值约18.8亿美元，鹰散航运市值约4.45亿美元。

此次合并正值中国开始从澳大利亚、巴西和印尼等出口国补充铁矿石和煤炭等大宗商品库存。这推动最大型干散货船日运费从年初的1万美元飙升至逾4万美元。

纽约独立海事咨询公司Karatzas Marine Advisors首席执行官Basil Karatzas表示：“干散货市场持续疲软，但干散货船舶价值保持坚挺，这促成了交易。新公司将通过规模效应降低单船运营成本，从而增强与中国远洋等大型企业的竞争力。”

希腊航运业资深领袖、Star Bulk首席执行官Petros Pappas将出任合并后公司的CEO，Star Bulk董事长Spyros Capralos将继续担任合并后公司董事长职务。

Pappas在合并网络直播中表示：“我们始终致力于通过公司扩张提升股东流动性。合并后公司将拥有显著更高的市值，加之已完成从橡树资本回购股份，我们将进一步扩大规模，同时提升交易流动性和流通股比例。”

记者Costas Paris联系方式：[email protected]

更正声明Star Bulk Carriers董事长应为Spyros Capralos。本文早期版本误将其姓氏拼写为Karalos，并错误标注其为Eagle Bulk Shipping董事长。（更正于12月11日）

本文刊登于2023年12月12日印刷版，标题为《大宗商品航运商达成合并协议》。