俄罗斯航空公司因制裁起诉加拿大——《华尔街日报》
Vipal Monga
一架由伏尔加-第聂伯货运航空公司运营、注册于俄罗斯的安-124运输机,已在多伦多皮尔逊国际机场停泊超过一年。图片来源:CARLOS OSORIO/REUTERS多伦多——一架俄罗斯巨型货机正面临被困在多伦多的又一个加拿大寒冬。一场法庭诉讼可能决定它的命运。
俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司已起诉加拿大政府,要求联邦法院裁定加拿大对其的制裁无效。法院可能决定这家航空公司庞大的安-124运输机的去向,这是全球仅有的26架之一,自加拿大于2022年2月对俄罗斯飞机关闭领空以来,一直被困在多伦多。
加拿大政府于4月对伏尔加-第聂伯实施制裁,并于6月下令扣押这架飞机。加拿大表示,没收该飞机将“通过对其经济体系施压并限制其战争资源,进一步迫使俄罗斯停止其对乌克兰的非法战争”。
在上月提起的诉讼中,伏尔加辩称其被错误列入制裁名单,因为与加拿大的断言相反,它并未参与俄罗斯的入侵,也未向俄罗斯准军事组织瓦格纳集团提供任何航空服务。
伏尔加-第聂伯航空公司未回应置评请求,加拿大外交部也拒绝发表评论。这架足以运载卫星、火车发动机和风力涡轮机的巨型飞机,在加拿大因俄乌战争对俄关闭领空前一天降落在多伦多。它从中国运送防疫物资抵达后便无法再度起飞。
此后,这架飞机一直停放在机场东侧停机坪。正如伏尔加-第聂伯在诉讼中所称,它"长期暴露在自然环境中,完全得不到任何维护"。
乌克兰总理什梅加尔四月访加后表示,这架飞机将被移交给乌克兰。
西方对俄航空禁令导致安-124运输机使用受限。目前西方仅剩六架该型号飞机在飞,其中五架属于乌克兰安东诺夫航空,另一架由阿联酋马克西姆斯航空运营。
尚不清楚该机累计的停机费是否已支付——按每分钟0.57美元计算,自滞留以来已产生约53万美元费用。
运营多伦多皮尔逊机场的大多伦多机场管理局发言人拒绝置评。
“我们无法披露航空公司的具体信息,“机场发言人盖伊·尼科尔森表示。
联系记者维帕尔·蒙加请致信[email protected]