俄罗斯航空公司因制裁起诉加拿大——《华尔街日报》

一架由伏尔加-第聂伯货运航空公司运营、注册于俄罗斯的安-124运输机，已在多伦多皮尔逊国际机场停泊超过一年。图片来源：CARLOS OSORIO/REUTERS多伦多——一架俄罗斯巨型货机正面临被困在多伦多的又一个加拿大寒冬。一场法庭诉讼可能决定它的命运。

俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司已起诉加拿大政府，要求联邦法院裁定加拿大对其的制裁无效。法院可能决定这家航空公司庞大的安-124运输机的去向，这是全球仅有的26架之一，自加拿大于2022年2月对俄罗斯飞机关闭领空以来，一直被困在多伦多。

加拿大政府于4月对伏尔加-第聂伯实施制裁，并于6月下令扣押这架飞机。加拿大表示，没收该飞机将“通过对其经济体系施压并限制其战争资源，进一步迫使俄罗斯停止其对乌克兰的非法战争”。

在上月提起的诉讼中，伏尔加辩称其被错误列入制裁名单，因为与加拿大的断言相反，它并未参与俄罗斯的入侵，也未向俄罗斯准军事组织瓦格纳集团提供任何航空服务。

伏尔加-第聂伯航空公司未回应置评请求，加拿大外交部也拒绝发表评论。这架足以运载卫星、火车发动机和风力涡轮机的巨型飞机，在加拿大因俄乌战争对俄关闭领空前一天降落在多伦多。它从中国运送防疫物资抵达后便无法再度起飞。

此后，这架飞机一直停放在机场东侧停机坪。正如伏尔加-第聂伯在诉讼中所称，它"长期暴露在自然环境中，完全得不到任何维护"。

乌克兰总理什梅加尔四月访加后表示，这架飞机将被移交给乌克兰。

西方对俄航空禁令导致安-124运输机使用受限。目前西方仅剩六架该型号飞机在飞，其中五架属于乌克兰安东诺夫航空，另一架由阿联酋马克西姆斯航空运营。

尚不清楚该机累计的停机费是否已支付——按每分钟0.57美元计算，自滞留以来已产生约53万美元费用。

运营多伦多皮尔逊机场的大多伦多机场管理局发言人拒绝置评。

“我们无法披露航空公司的具体信息，“机场发言人盖伊·尼科尔森表示。

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