五角大楼在最新致命坠机事故后停飞全部鱼鹰机队 - 《华尔街日报》

自2007年投入军事使用以来，V-22鱼鹰运输机已卷入多起致命事故，造成数十名军人丧生。图片来源：美国海军陆战队五角大楼周三晚间表示，继上周在日本海岸发生致命坠机事故后，美军已停飞数百架V-22鱼鹰运输机。

随着空军调查上周导致八名机组人员遇难的坠机事件，海军和海军陆战队也加入停飞该机型的行列。

2020年国会委员会指出训练不足、飞机老化和备件短缺等问题后，五角大楼三年来一直致力于提升航空安全。

由于机械故障，部分鱼鹰机队在一年多时间里已三次被暂时停飞。出于安全考虑，五角大楼还曾停飞其他几款直升机。

日本在11月29日事故后已停飞其鱼鹰机队。空军周三表示，初步调查指向"潜在材料故障"——该术语通常用于描述机械问题而非人为失误。

空军特种作战司令部声明称：“停飞将提供全面调查的时间与空间，以确定事故原因并提出建议，确保空军CV-22机队安全复飞。”

此次停飞也给五角大楼带来了后勤难题。海军陆战队使用该机型运送人员和装备，海军则开始用它们为航空母舰补给物资，空军主要将其用于特种部队部署。

美国空军表示，上周一架空军"鱼鹰"运输机在日本南部海域执行训练任务时坠海，导致八名机组人员丧生。图片来源：共同社/美联社V-22"鱼鹰"运输机于2007年投入使用，曾卷入多起致命事故，导致数十名军人丧生，并促使该机型的设计和操作程序做出改变。今年8月，三名海军陆战队员在澳大利亚坠机事故中遇难；2022年3月，又有四人在挪威坠机事故中丧生；2022年6月在美国发生的坠机事故造成五人死亡，事故原因被归咎于机械故障。

其安全记录也反映出该机型在最严苛环境中的使用情况，包括沙漠、海上以及执行特种作战部队任务。

今年早些时候，由于变速箱相关问题，海军陆战队、海军和空军停飞了部分"鱼鹰"运输机进行维修。去年，空军曾因机械问题停飞该机型。

波音与德事隆的合资企业已生产超过450架价值9000万美元的倾转旋翼机，该机型采用独特设计，既能像直升机般垂直起降，又可如固定翼飞机向前飞行。

两家公司在联合声明中表示，已准备好应五角大楼要求提供一切必要支持。

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本文刊登于2023年12月7日印刷版，标题为《五角大楼全面停飞"鱼鹰"机队》