以色列考虑用海水淹没加沙隧道计划 - 《华尔街日报》

华盛顿——据美国官员透露，以色列已组装了一套大型抽水系统，可用于向加沙地带地下的哈马斯庞大隧道网络灌注海水。这一战术既能摧毁隧道、将武装分子驱离地下藏身处，也可能威胁加沙地区的水源供应。

以色列国防军于上月月中旬在阿尔沙提难民营以北约一英里处完成了大型海水泵的安装。至少五台水泵每台都能从地中海抽水，每小时可向隧道注入数千立方米海水，数周内即可淹没整个隧道系统。

官员表示，以色列于上月月初首次向美国通报该方案，由此引发了一场讨论：在评估方案可行性及环境影响的同时，需权衡瘫痪隧道的军事价值。

美国官员称尚不清楚以色列政府执行该计划的迫切程度。以方官员表示，以色列既未最终决定实施该计划，也未予以否决。

美国内部意见分歧。部分官员私下对该计划表示担忧，另一些官员则称美国支持瘫痪隧道，并表示美方未必会反对该计划。以色列目前已识别约800条隧道，但承认实际网络规模更为庞大。

11月，一名以色列士兵在加沙城某医院下方的地下隧道中。以色列称哈马斯武装分子曾使用该隧道。尚不清楚该隧道是否会因以色列考虑中的计划而被海水淹没。图片来源：Victor R. Caivano/美联社一位熟悉该计划的人士表示，持续数周的隧道注水过程可能迫使哈马斯武装人员及人质撤离。目前尚不清楚以色列是否会在所有人质获释前启动水泵。10月7日袭击以色列的巴勒斯坦武装分子劫持了逾200名人质并将其带回加沙地带。

该人士称：“我们无法确定注水方案的效果，因为无人知晓隧道及其周边地质的具体情况。由于从未进入过这些隧道，海水将如何渗透根本无法预测。”

关于淹没隧道计划的讨论，折射出以色列军队在实现军事目标与应对保护平民的国际压力之间面临的平衡难题。以军的军事行动已夷平多个社区，战斗导致超百万加沙居民在这片拥挤的飞流离失所。

一名以色列国防军官员拒绝对洪水计划置评，但表示：“以军正通过多种军事和技术手段，采取不同方式瓦解哈马斯的恐怖能力。”

2021年加沙城的一座海水淡化厂。图片来源：Omar Ashtawy/Zuma Press哈马斯利用庞大的隧道系统藏身，在加沙房屋间秘密移动并扣押人质。部分更精密的隧道采用钢筋混凝土建造，配备电力与通信线路，高度足以让中等体型男子直立行走。

目前大多数加沙民众无法获取清洁用水。加沙饮用水来源包括近期瘫痪的净化厂。10月7日前，三条以色列输水管道向加沙供水。现其中一条已关闭，另两条输水量锐减。

该系统供水高峰时每日人均83升。联合国数据显示，目前巴勒斯坦人每日获水量不足3升，而最低标准应为15升。

华盛顿战略与国际研究中心高级副总裁乔恩·阿尔特曼表示，由于隧道渗透性、海水渗入土壤量及影响程度尚不明确，难以全面评估向隧道灌注海水的后果。

“很难说抽入海水会对现有供水和污水系统造成什么影响。难以预测它对地下水储备的后果，也不清楚对周边建筑稳定性的潜在威胁。”奥尔特曼表示。

熟悉此事的美国前官员证实，以色列与美国确实讨论过用海水淹没隧道的方案，但表示不清楚该计划当前进展。

这些前官员承认，此类行动将使拜登政府陷入困境并可能招致国际谴责，但指出要永久瘫痪哈马斯长达约300英里的隧道系统，这是少数有效手段之一。

其中一位前官员提到，加沙地带的水务和卫生系统已严重损毁且污染严重，战后需依靠国际援助重建。

研究中东战争环境影响的维姆·兹维宁伯格分析称，假设隧道网络已有三分之一损毁，以色列仍需泵入约100万立方米海水才能瘫痪剩余部分。

兹维宁伯格任职于荷兰和平组织PAX，他指出随着海平面上升，加沙居民赖以生存的含水层已日益盐碱化，这使得民众依赖的海水淡化厂需要更多能源维持运转。

他在邮件中补充道，海水倒灌可能进一步污染加沙本已恶化的土壤，隧道中储存的危险物质也可能渗入地下。

2015年，埃及曾利用海水淹没拉法口岸通往加沙地带的地下走私隧道，此举导致周边农民抱怨农作物受损。

前美国国防部副助理部长、海军陆战队及中央情报局官员米克·马尔罗伊表示，包括以色列在内的军队在清剿隧道时，通常先派遣军犬和机器人探查威胁或搜寻人质，再派出地面部队。“军犬效率最高，“他说道，但后续仍需部队清理隧道，“机器人行动迟缓且易损坏，而人力介入风险较大。”

马尔罗伊指出，长期注水将迫使哈马斯武装人员撤离，但"若使用盐水可能加剧人道主义危机”。

多夫·利伯对本文亦有贡献。

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本文发表于2023年12月5日印刷版，标题为《考虑用海水淹没加沙隧道的计划》。