《华尔街日报》汽车与运输行业综述：市场动态讨论

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目独家发布于道琼斯通讯社，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间13:24——瑞银分析师在研究报告中指出，汽车地带公司(AutoZone)下周公布第一财季业绩时，预计将显示其最强劲的销售趋势出现在财季前四周，10月份有所回落，11月又有所回升。分析师表示，7月和8月的极端高温推动第四财季最后8周需求上升，这一势头可能延续至9月，带动销售实现中个位数增长，随后在10月因宏观经济压力削弱消费环境而放缓。他们补充称，在感恩节和黑色星期五假期前，11月趋势可能已开始复苏。([email protected])

美东时间13:13——在联运货量增长的推动下，截至上周六当周北美铁路货运量增长1.7%。美国铁路协会数据显示，尽管美国、加拿大和墨西哥12条报告线路的货车载货量下降2.3%，但联运单元量激增6.1%完全抵消了这一降幅。TD Cowen分析师在近期报告中表示，虽然零售企业财报反映出黯淡的消费前景，且运输企业财报也显示旺季表现平淡，但鉴于当前联运市场的趋势，一个温和的年末小高峰可能正在形成。美国铁路协会称，今年前47周北美铁路运输量同比下降3%。([email protected])

1306 美国东部时间 - 据三大信用评级机构称，通用汽车计划向股东返还数十亿美元的计划似乎对其整体财务状况影响甚微。惠誉维持其评级，因预期通用汽车将保持其汽车现金接近或高于先前180亿美元的目标，并在经济下滑时具备足够灵活性。穆迪表示此举对信用不利，但该机构不认为这标志着整体财务政策的转变，因此通用汽车的评级和展望“不受影响”。标普全球表示，公司将拥有足够的正向现金流来应对电动化及其他技术投资，“因此，我们对通用汽车的所有评级均保持不变，”标普称。通用汽车股价大涨近10%。([email protected]; @benglickman)

1231 美国东部时间 - 摩根大通指出，随着汽车产业全球化持续，欧洲车企2024年面临分化前景。该行将大众集团评级下调至中性，称其重组耗时超出预期，2024年可能成为又一个转型之年。在高端市场，摩根大通将宝马评级上调至增持，认为其提供最高的同比溢价增长率。该行重申对梅赛德斯-奔驰的增持建议，指出尽管销量增幅低于宝马，但凭借强劲定价能力和蓬勃发展的厢式车业务保障盈利。摩根大通分析师在报告中表示：“就大众市场最佳执行力而言，（Stellantis）是我们的首选标的”，并补充称雷诺仍是其重组投资案例的首选。([email protected])

1154 美国东部时间 - 联合太平洋铁路公司将其新建的凤凰城货运站定位为通过洛杉矶港口运输货物的更可持续选择。这家铁路货运运营商在宣布新凤凰城终端时表示，此举将减少拥堵高速公路上的卡车运输。该公司将洛杉矶港口至凤凰城的联运服务描述为"可持续的铁路选择"。洛杉矶和长滩港共同构成美国集装箱进口的最大门户综合体，但今年因供应商试图规避潜在劳工相关中断，进口量有所下降。([email protected]；@benglickman)

0956 美国东部时间 - BTG Pactual分析师Lucas Marquiori和Fernanda Recchia在投资者日后发布的研究报告中指出，桑托斯巴西管理层预计这家港口运营商2023年疲软后，明年集装箱吞吐量将复苏。分析师表示，创纪录的糖、棉花和咖啡收成将提振巴西最繁忙港口的需求，工业活动增强带动的进口增长和沿海运输也有同样效果。BTG指出，桑托斯还致力于保持高水平客户满意度，体现在其改善运营和为关键客户提供优质服务的努力上。([email protected])

0955 美国东部时间 - 唐纳森公司移动解决方案部门生产车辆各类系统的替换滤清器，今年开始出现疲软迹象，包括在中国市场。该公司维持本财年移动业务销售额增长1%至5%的预测，但表示现预计非道路销售额将下降，道路销售额持平。这较两项业务此前预测的低个位数增长有所下调。唐纳森指出终端市场需求疲软是原因之一，包括中国市场。([email protected])

0721 美国东部时间 - 通用汽车公司计划明年将股息提高33%，作为其增加股东现金回报计划的一部分。该公司还宣布了一项100亿美元的加速股票回购计划，并表示季度股息将从每股9美分上调至12美分。按当前约13.7亿流通股计算，通用目前每季度支付约1.23亿美元普通股股息。基于周二28.89美元的收盘价，新的年度股息率（合计48美分）将使通用年化股息率达到约1.67%。通用汽车盘前上涨7%至31美元。([email protected])

0612 美国东部时间 - 航空分析公司Cirium首席战略官凯文·奥图尔表示，今年机票价格持续上涨，因为座位运力仍比2019年水平低约1个百分点，而夏季高峰期的客运量仅略高于疫情前水平。“机票定价最终由供需关系决定，2023年这种平衡显然对航空业有利。“奥图尔指出，Cirium模型显示今年迄今平均票价较2019年高出近10%。([email protected])

0505 美国东部时间 - 空客公司援引最新全球服务预测称，到2042年商用飞机服务市场价值将翻番至2550亿美元。这家欧洲飞机制造商表示，疫情后航空流量的回升以及对更多数字化互联飞机的需求将成为市场主要增长动力。空客估计从现在到2042年将有超过1.7万架飞机被替换，因航空公司推动机队现代化并投资新一代飞机。空客预计未来二十年还需要220万高技能人才，包括68万名新技师、59万名新飞行员和92万名新空乘人员。([email protected])

0452 东部时间 - 英国自行车和汽车配件零售商Halfords集团股价暴跌21%至181便士，此前该公司因同店销售放缓而下调了全年利润预期。在截至9月29日的中期业绩中，Halfords表示目前预计2023/24年度基本税前利润在4800万至5300万英镑之间，而9月份的预测为4800万至5800万英镑。据本月早些时候的媒体报道，Halfords拒绝了租车公司Redde Northgate约14亿英镑的收购要约，认为该报价低估了公司价值。Liberum Capital将其目标股价从210便士下调至170便士，并将评级从持有下调至卖出。“数字风险是一个可能拖累股价的主题，但潜在的进一步收购猜测可能再次出现，“Liberum分析师写道。([email protected])

2145 东部时间 - Hanwha Investment & Securities分析师Lee Bong-jin在一份研究报告中表示，HD Hyundai Heavy Industries有望受益于2024年超大型气体运输船需求的预期增长。Lee指出，由于近期巴拿马运河干旱导致船舶通行受限，VLGC运费飙升，这家韩国造船商可能在2024年上半年获得大量VLGC合同。他补充说，该公司在建造VLGC方面具有竞争优势。Hanwha将该股评级从持有上调至买入，同时维持其15万韩元的目标价。该股上涨0.2%，至125,200韩元。([email protected])