《人类未来还是不受欢迎的闯入者：SpaceX的星舰基地改变得克萨斯州一隅》——《华尔街日报》

德克萨斯州布朗斯维尔——埃隆·马斯克的太空公司正在这个德州边陲之地发射全球最强大的火箭，并重塑着这片土地。

支持者认为，SpaceX的星舰基地为长期受贫困困扰的布朗斯维尔和里奥格兰德河谷地区带来了改变命运的百年机遇。

反对者则指责星舰基地破坏生态环境，阻碍了包括便捷前往博卡奇卡海滩在内的传统生活方式。

但所有人都认同一点：星舰基地正在颠覆现状。

我们在此呈现德州东南端布朗斯维尔地区多位居民的真实心声，包含照片与音频记录。

博比·勒玛

66岁的勒玛家族世代拥有星舰基地西侧约400英亩土地。他对SpaceX在德州卡梅伦县的扩张始终持谨慎态度。太空探索技术公司（SpaceX）表示，星舰基地已创造1800多个就业岗位，带动数千关联职位，并自豪成为社区的活跃成员。该公司未回应具体置评请求。

“有些社区变革堪称世代转折点，这绝对是其中之一。”星舰基地所在的卡梅伦县最高民选官员小埃迪·特雷维尼奥表示。

星舰基地的存在是为了让SpaceX能够制造并发射星舰，这些飞行器支撑着公司的未来以及马斯克将人类送上火星的计划。

SpaceX的13,000名员工中，最大群体仍位于加州霍桑市的总部及工厂。但这个火箭综合体——分布在布朗斯维尔市中心以东约20英里处的多处地产，靠近公园、牧场和国家野生动物保护区——其重要性日益凸显。

米歇尔·塞拉诺

44岁的米歇尔·塞拉诺居住在布朗斯维尔，担任社区倡导组织Voces Unidas RGV的联合主任。她希望看到SpaceX离开卡梅伦县。居住在布朗斯维尔的环境倡导者格洛丽亚·托马斯表示，SpaceX正在强行介入该地区，包括稀有的自然土地。

“我们拥有丰富的历史和值得推广的事物。星舰基地与我们毫无关联，“她说。

星舰基地处于持续变化中。最近一个周末，施工设备和卡车排列在主生产区附近的高速公路旁。一座大型工厂正在建设中。这里有供SpaceX员工居住的小型住宅。三座高大的垂直储存建筑耸立在基地部分区域。

星基地位于德克萨斯州卡梅伦县，由SpaceX的多处地产组成，包括这处毗邻墨西哥湾海湾的地块。这里可以看到三座垂直的航天器组装大楼，以及露天停放火箭的"火箭花园”。粉丝们喜欢在"火箭花园"旁拍照打卡，这个小型公共街道尽头露天陈列着多组航天器。

继续向东，星舰发射台距离海滩仅几步之遥，其480英尺高的塔架用于组装火箭，未来还将用于回收助推器。

SpaceX律师在今年早些时候的法庭文件中表示，公司耗时七年多、投入30亿美元建设该发射设施。根据Flightradar24追踪数据，2021年至10月底期间，SpaceX加州总部附近机场与布朗斯维尔机场之间的航班超过1600架次。

如今该地点除了吸引海滩游客和渔民外，还迎来了SpaceX粉丝和太空旅游者。

厄尼·扎瓦莱塔

厄尼·扎瓦莱塔希望SpaceX从星基地发射火箭能给他位于德克萨斯州伊莎贝尔港的Hopper Haus餐厅酒吧带来更多生意。布朗斯维尔市中心，一幅以马斯克面孔和"从博卡奇卡到火星"标语为特色的壁画装饰着商业大楼。

SpaceX在四月首次发射星舰，这次操作导致混凝土块飞溅，碎片散落在发射台周围约1000英亩区域内。

11月下旬，SpaceX再次发射了星际飞船。该公司安装的水幕系统避免了今年早些时候发射台被毁的情况重演。这次测试达成了多项里程碑，但在星际飞船助推器和航天器均损毁后结束。

“我认为星舰基地代表着人类的未来，“SpaceX粉丝卡尔文·韦尔勒最近某个下午说道，他一直住在发射台旁的卡车里。

艾伦·蒂玛并不这么认为。这位前马里兰州的居民二十多年前被这里的气候和低廉生活成本吸引而来。她和丈夫住在星舰基地西南几英里处，对基地的扩张感到沮丧。“他们根本不在乎我们。在我看来，他们会不择手段逼我们搬走，“她说。

对SpaceX而言，星舰基地周边土地非常理想，因为出于安全考虑，火箭发射需要在隔离区域进行，且需面向水域——此处即墨西哥湾。

安东尼·戈麦斯

40岁的安东尼·戈麦斯是火箭牧场（Rocket Ranch）的管理合伙人，这家住宿企业与星舰基地及该地点的发射活动密切相关。然而，星舰基地周边相对缺乏其他开发，长期以来这里一直是候鸟、海龟和其他动物的重要栖息地。

“我完全支持人类进步，“研究星舰基地周边鸟类种群的保护生物学家贾斯汀·勒克莱尔说，“但这种事情发生在本该受保护的地区，实在令人沮丧又悲哀。”

SpaceX已同意采取数十项措施以减轻该计划对环境的影响。美国联邦航空管理局批准近期星舰发射的部分依据，是美国鱼类及野生动物管理局对SpaceX安装的发射碎片拦截系统所做的评估。

环保组织与一个原住民部落起诉美国联邦航空管理局，指控其未充分评估星际基地对周边区域的影响。联邦航空管理局否认这些指控，并正寻求驳回诉讼。

德克萨斯州布朗斯维尔市一幅以埃隆·马斯克为主题的壁画。图片来源：Micah Maidenberg/华尔街日报"我希望看到他离开这里，“参与起诉联邦航空管理局案的原告之一、德克萨斯州卡里索/科梅克鲁族主席胡安·曼西亚斯谈及马斯克时表示。

另一些团体正在反对SpaceX的排污许可申请，该申请要求日均向星际基地北部名为南湾的水域排放不超过20万加仑的处理后废水。

部分居民对县政府在SpaceX测试和发射期间关闭发射台附近的博卡奇卡海滩通道感到不满。

县长小特雷维尼奥承认海滩不再像过去那样自由开放，但表示这些封闭措施是值得的。“这个州乃至全美任何其他社区，都会渴望让SpaceX在星际基地开展他们正在进行的项目，“他说。

玛丽亚·波因特

玛丽亚·波因特与丈夫曾居住在星舰基地附近，后来该地区快速发展。他们最终决定将房产出售给SpaceX公司，波因特称这是个艰难的决定。如今他们住在基地以北。图片来源：米卡·梅登伯格/华尔街日报今年早些时候，一家航空公司开通了布朗斯维尔与洛杉矶地区及奥兰多之间的航线，部分目的是为公司员工和爱好者提供服务。

腰间挂着SpaceX工牌的员工们活跃在街头，在餐厅和咖啡店点餐取餐。

“实现经济多元化的机遇我认为是巨大的。SpaceX的入驻就像一家支柱企业宣告’我们要扎根’。“布朗斯维尔市长小约翰·考恩表示。

哈维尔·帕索斯是土生土长的布朗斯维尔工程师，曾在加州SpaceX工作两年。他最终选择离职，携家人回到家乡。

“很多像我这样出身贫寒的人根本不知道这些机会存在，“帕索斯说，“我觉得SpaceX能在这里发挥激励作用，点燃人们的热情。”

星舰基地内的四艘星际飞船与一枚超重型助推器。致信米卡·梅登伯格，邮箱：[email protected]

刊登于2023年11月27日印刷版，标题为《居民对马斯克星城计划意见不一》。