《华尔街日报》：Cruise暂停员工持股计划，称需重新评估业务价值

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布暂停一项内部员工股票套现计划，该公司表示由于上月行人事故导致其暂停无人驾驶出租车服务后，需重新评估业务价值。

Cruise首席执行官凯尔·沃格特周四通过邮件向员工通报了这一决定，该邮件被《华尔街日报》查阅。这家由通用汽车控股的自动驾驶初创公司告知员工，在重新评估该计划期间，将取消常规季度股票出售要约。

Cruise于2022年3月启动该计划，旨在通过提供股票期权替代方案来吸引顶尖技术人才，因其股票未公开交易。根据该计划，股票价格基于外部公司评估的估值，并由通用汽车进行回购。

沃格特在邮件中提到Cruise近几周遭遇的困境，包括在加州监管机构暂停其自动驾驶许可证后，从旧金山等城市道路撤回了数百辆无人驾驶出租车。

监管机构表示，此次停运源于一起无人驾驶Cruise车辆撞击行人并将其卡在车底拖行的事故。

沃格特在邮件中表示：“过去一个半月发生的事件，已实质性改变了我们上次估值时的市场环境。”

通用汽车于2016年收购Cruise，将其从40人的初创公司发展为2000多名员工的企业。图片来源：希瑟·萨默维尔/路透社通用汽车在声明中表示，对Cruise及其技术商业化的承诺依然坚定。

Cruise称正与通用汽车商讨未来如何为员工提供有竞争力的薪酬方案。知情人士透露，公司正考虑通过财务激励留住关键技术人才。

沃格特在邮件中表示，鉴于近期挫折，公司商业化计划和营收目标已被推迟。

通用汽车CEO玛丽·博拉曾将Cruise的增长潜力吹捧为该公司先进技术战略的核心部分。通用汽车曾向投资者提出目标：Cruise在2025年实现10亿美元收入，并有望在2030年前达到500亿美元年收入规模。

通用汽车于2016年收购Cruise，将其从40人的初创公司发展为2000多名员工的企业。早期曾吸引日本软银、本田汽车、微软等公司数十亿美元外部投资。

2021年4月，Cruise宣布获得包括沃尔玛在内的新一轮融资，估值达300亿美元。通用汽车发言人拒绝就Cruise最新估值置评。

股票期权是科技公司在争夺顶尖技术人才的激烈竞争中吸引和留住员工的主要方式，但员工通常必须等到公司股票开始公开交易。

沃格特将克鲁斯的计划描述为一种“为员工提供类似IPO的流动性和潜在上升空间”的方式。

根据监管文件，通用汽车在今年前九个月花费了2.06亿美元购买克鲁斯员工的股票。

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刊登于2023年11月17日印刷版，标题为“克鲁斯暂停员工股票计划”。