《华尔街日报》：Cruise暂停员工持股计划，称需重新评估业务价值

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布暂停一项内部股票套现计划，理由是上月因行人事故暂停无人出租车服务后需重新评估公司价值。

Cruise首席执行官凯尔·沃格特周四通过邮件向员工通报该决定（《华尔街日报》查阅了该邮件）。这家由通用汽车控股的自动驾驶初创企业表示，在重新评估计划期间，将取消常规季度股票出售要约。

Cruise于2022年3月启动该计划，由于公司股票未公开交易，该计划作为股票期权的替代方案，旨在增强对顶尖技术人才的吸引力。根据计划，股票价格由外部机构估值确定，并由通用汽车进行回购。

沃格特在邮件中提到Cruise近几周遭遇的困境，包括在加州监管机构吊销其自动驾驶许可后，从旧金山等城市撤回了数百辆无人出租车。

监管机构称，此前一辆Cruise无人驾驶汽车与行人相撞，导致行人被卡在车底拖行。

“过去一个半月发生的事件，已改变我们上次估值时的基本面状况。“沃格特在邮件中表示。

通用汽车于2016年收购Cruise，将其从40名员工的初创企业发展至2000多名员工规模。图片来源：heather somerville/Reuters通用汽车在声明中表示，其对Cruise及技术商业化的承诺依然坚定。

Cruise称正与通用汽车商讨未来如何为员工提供有竞争力的薪酬方案。知情人士透露，公司正考虑通过财务激励措施留住关键技术人才。

沃格特在邮件中表示，鉴于近期挫折，公司的商业化计划和营收目标已被推迟。

通用汽车CEO玛丽·博拉曾将Cruise的增长潜力作为该车企高科技战略的核心部分。通用汽车曾向投资者提出Cruise在2025年实现10亿美元营收的目标，并称到2030年有望创造500亿美元收入。

通用汽车2016年收购Cruise时，这家初创企业仅有40名员工，现已发展至2000多人规模。早期Cruise曾吸引日本软银、本田汽车、微软等公司数十亿美元的外部投资。

2021年4月，Cruise宣布获得包括沃尔玛在内的新一轮融资，估值达300亿美元。通用汽车发言人拒绝就Cruise最新估值置评。

股票期权是科技公司在争夺顶尖技术人才的激烈竞争中吸引和留住员工的主要方式，但员工必须等到公司股票公开上市交易后才能兑现。

沃格特将克鲁斯的这一计划描述为"为员工提供类似IPO的流动性和潜在收益机会”。

根据监管文件显示，通用汽车在今年前九个月花费2.06亿美元收购克鲁斯员工的股票。

联系记者迈克·科利亚斯：[email protected]

本文刊登于2023年11月17日印刷版，标题为《克鲁斯暂停员工持股计划》。