克莱斯勒母公司Stellantis拟向美国受薪员工提供买断方案 - 华尔街日报

Stellantis预计将向约6400名白领员工提供买断方案。图片来源：REBECCA COOK/REUTERSJeep制造商Stellantis正准备向其美国白领员工中约半数人员提供买断方案，该公司在向电动汽车转型的高成本阶段及可能增加的劳动力成本压力下削减开支。

据知情人士透露，Stellantis首席运营官马克·斯图尔特在周一的全体员工会议上表示，公司计划向具有至少五年工作经验的非工会员工提供自愿离职补偿方案。

这将是今年第二轮买断，预计将覆盖约6400名白领员工。该汽车制造商还在4月向约2500名受薪员工提供买断，此前于2022年10月已实施过一轮类似方案。

公司表示，提供买断方案旨在帮助希望离职或退休以追求其他兴趣的员工获得优厚的福利待遇。

“随着美国汽车行业持续面临严峻市场环境，Stellantis正采取必要的结构性措施以保障运营。”公司声明称。

斯特兰蒂斯集团此次买断工龄是其为应对美加两国劳动力成本上升及准备在北美推出首款电动车，以保护利润底线的最新举措。

通用汽车和福特汽车 过去一年也裁减了受薪员工。随着利率上升导致车贷成本增加，汽车制造商们已进入紧缩模式以防范潜在衰退。与此同时，车企正斥巨资投入电池生产等电动车相关领域。

斯特兰蒂斯员工预计将有数周时间考虑买断方案。若接受条件，员工很可能在年底前离职。

这家荷兰跨国车企与福特、通用上月历经激烈谈判后，与全美汽车工人联合会达成临时协议。此前持续约六周的罢工首次同步冲击三大车企。

斯特兰蒂斯4.3万名美国工厂工人正对临时合同进行投票表决，该协议包含四年期25%的总体涨薪幅度及恢复生活成本调整机制。根据条款，工人首次获得针对工厂关闭的罢工权，这在全美汽车工人联合会历史上尚属首次。

针对9月中旬开始的罢工，斯特兰蒂斯表示已采取应急措施维持北美运营。该车企取消了包括洛杉矶车展和拉斯维加斯国际消费电子展在内的多项活动参展计划。

由于电气化成本问题，斯特兰蒂斯今年早些时候还暂时关闭了伊利诺伊州的一家装配厂，但作为与全美汽车工人联合会协议的一部分，该公司同意重新开放该设施。

这家汽车制造商在向美国客户提供电动汽车方面一直落后于竞争对手，但它计划投资约530亿美元，以实现到2030年在欧洲销售100%电动汽车和在美国销售50%电动汽车的目标。

根据全美汽车工人联合会对协议的总结，待工会协议批准后，斯特兰蒂斯还计划向符合条件的工会代表工人提供自愿退休买断方案。

全美汽车工人联合会表示，这项退休激励计划将为不限数量的符合条件的一线生产和技术工人提供税前5万美元的补偿。

请致信瑞安·费尔顿，邮箱：[email protected]，以及诺拉·埃克特，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年11月14日的印刷版，标题为《斯特兰蒂斯拟向美国受薪员工提供买断方案》。