《华尔街日报》：电动汽车初创公司菲斯克下调产量目标后股价大跌逾10%

菲斯克是众多试图在全球汽车行业开辟一席之地的年轻电动汽车公司中规模较小的一家。图片来源：MIKE BLAKE/REUTERS电动汽车初创公司菲斯克 第三季度表现令人失望，营收和亏损均未达到分析师预期，导致其股价在盘后交易中大跌。

这家总部位于加州曼哈顿海滩的初创公司上周将季度报告推迟至周一下午发布，称原因是其首席会计官于10月下旬离职。菲斯克表示，新任首席会计官已于上周开始工作。

菲斯克在周一市场收盘后公布的财报显示，第三季度净亏损9090万美元，逊于分析师预期的6920万美元亏损。该季度营收为7180万美元，而分析师预期为1.431亿美元。

该公司将产量目标修正为1.3万至1.7万辆。菲斯克此前设定的目标是到年底至少生产2万辆汽车。

首席执行官亨里克·菲斯克在与分析师的电话会议上表示，公司在将汽车从奥地利工厂运送到美国客户手中时遇到了复杂的困难。

菲斯克公司公布第三季度业绩后，其股价在盘后交易中下跌约13%。

美国电动汽车行业整体正面临需求降温的局面。为此，各公司纷纷通过降价促销来消化库存。菲斯克上月将其顶配版Ocean Extreme车型价格下调7500美元，以应对"市场竞争现实"。

菲斯克是众多试图在全球汽车行业开辟细分市场的年轻电动汽车公司中规模较小的一家。该公司进入电动汽车赛道的历程颇为坎坷。

由于错误预估了获得监管审批所需时间，该公司多次推迟其唯一车型Ocean SUV在美国的上市时间。菲斯克今年已两次下调年度产量预测，8月份的目标比此前最新目标低了逾三分之一。

日益激烈的客户争夺战正使投资者对亏损初创企业加强审视。

上周，电动卡车和SUV制造商Rivian Automotive公布亏损收窄，并将全年产量目标上调2000辆至5.4万辆。同日，豪华电动汽车制造商Lucid集团将全年产量预期从1万辆下调至8000-8500辆，以匹配其认为可交付给客户的实际数量。

菲斯克的亏损虽不及对手严重，但其资金储备也远逊于同行。截至第三季度末，该公司持有5.274亿美元现金及等价物，而Rivian在9月底的现金储备接近80亿美元。

Evercore分析师克里斯·麦克纳利在上周二给客户的报告中指出，菲斯克再次调整生产目标可能进一步打击投资者信心。不过该公司交付量已从9月底的900辆增长至目前的3,000余辆。

菲斯克股价较2021年初28美元的高点已下跌约87%。

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本文发表于2023年11月14日印刷版，标题为《电动车初创公司菲斯克营收与亏损双双未达预期》。