Rivian计划2023年增产电动卡车和SUV车型 - 《华尔街日报》

Rivian表示已缩减了每辆售出车辆的亏损。图片来源：mike blake/Reuters电动汽车初创公司Rivian Automotive 提高了全年产量预期，并称第三季度亏损收窄。此前两年上市过程波折，该公司正努力提高产量。

Rivian周二还表示，不再需要将其电动送货货车独家出售给亚马逊公司(Amazon.com)，目前正在与其他潜在客户洽谈。《华尔街日报》(The Wall Street Journal) 3月份报道，在这家在线零售商的订单处于之前沟通过的范围的低端后，两家公司正在协商终止协议中的独家销售部分。亚马逊持有Rivian近17%的股份。

Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，该公司今年将生产5.4万辆汽车，高于此前预期的5.2万辆。Rivian在伊利诺伊州唯一的工厂一直受到供应链障碍和生产问题的困扰，该公司表示还通过削减支出来提高盈利能力。

由于消费者需求降温，其他汽车制造商最近纷纷削减电动汽车产量，而Rivian增产的努力与之形成鲜明对比。电动汽车初创公司Lucid Group 周二将全年产量目标从1万辆下调至8,000-8,500辆，以符合其认为可以交付的车辆数量。

电动汽车需求放缓的影响正在汽车行业产生连锁反应，波及福特汽车和特斯拉等巨头，以及Lucid等资金更为脆弱的年轻公司。

在财报电话会议上，Scaringe表示Rivian对其皮卡和SUV的需求仍"非常乐观"，并援引了二手车市场强劲的转售价值。

Rivian股价在盘后交易中上涨约3.6%，而Lucid股价下跌约3.7%。

福特和通用汽车最近推迟了部分电动汽车计划，随着特斯拉降价和其他汽车制造商开始提供折扣，消费者购买电动汽车的花费减少。Rivian表示将在本月晚些时候在某些市场推出租赁车辆选项，以帮助面临高额车贷利率的买家。

Lucid将全年生产目标从10,000辆下调至8,000至8,500辆。照片：Noushad Thekkayil/Zuma PressRivian表示其电动皮卡和SUV的需求仍然强劲，并且尚未降价，因为它专注于在明年年底前实现毛利润的目标。

该公司每售出一辆车都会亏损，尽管亏损有所减少**。**第三季度每辆车的毛损从第二季度的33,000美元改善至约31,000美元。公司表示亏损收窄是由于材料成本和支出降低。

投资者正密切关注Rivian是否有足够资金成为一家成功的电动汽车制造商。上个月，Rivian出人意料地发行了15亿美元可转换债券，导致股价下跌超过20%。

这家位于加州尔湾的公司报告净亏损13.7亿美元，与FactSet汇总的分析师预测一致。Rivian表示，随着产量和交付量增长，第三季度现金消耗显著放缓至13亿美元，而第二季度约为20亿美元。

根据Rivian2019年与亚马逊达成的协议，这家电动汽车制造商需将其所有电动货车独家出售给该零售商。作为交换，亚马逊承诺到2030年前采购10万辆货车。该协议曾被双方誉为里程碑，为Rivian的核心产品锁定了稳定客户。Rivian表示，亚马逊的2030年采购计划保持不变。

Rivian正在改造其伊利诺伊州诺默尔工厂的布局，以减少货车产量，增加皮卡和SUV的产量。

Lucid尤其面临市场担忧，认为豪华轿车的买家数量过少，难以支撑其业务发展。

“我认为所有豪华品牌都面临严峻形势，我们对此有清醒认识，“Lucid首席执行官彼得·罗林森表示。该公司计划在下周的洛杉矶车展上推出名为Gravity的SUV新车型，据称这将使其潜在客户群扩大三倍。

根据数据提供商Motor Intelligence的数据，尽管电动汽车销量增速仍快于整体汽车市场，但增长势头已有所放缓——今年截至10月的增长率约为50%，低于去年同期的近70%。

因此，未售出的车辆积压在经销商处，福特等汽车制造商和通用汽车已推迟部分车型计划，且随着车企开始提供折扣，价格出现下跌。

销售增长放缓的影响在亏损的初创企业中更为明显，这些企业没有盈利业务来缓冲电动车降价潮带来的财务冲击。

部分电动车企业，如Lucid和Fisker，正大幅降价以匹配大型竞争对手。尽管降价，Lucid的Air轿车今年交付量基本持平，分析师认为这表明该车型的需求正在减弱。

将于周三公布财报的Fisker，将其Ocean Extreme SUV的价格下调7500美元，以应对“竞争现实”。

联系作者Sean McLain请致信[email protected]

本文发表于2023年11月8日印刷版，标题为《Rivian增产同时亏损收窄》。