《华尔街日报》：圣劳伦斯海道罢工暂达协议有望结束

罢工导致圣劳伦斯航道航运停摆，中断了加拿大和美国通过五大湖的谷物及其他货物出口。图片来源：Tara Walton/The Canadian Press/Associated Press渥太华——在达成初步协议以结束加拿大工人在圣劳伦斯航道上为期一周的罢工后，这条连接五大湖和大西洋的贸易路线预计将于周一重新开放。

运营圣劳伦斯航道加拿大段的非营利性公司周日与Unifor达成了工资协议，Unifor是代表360名工人的工会，这些工人负责操作航道加拿大段的船闸系统、桥梁和其他基础设施。

该协议将在未来几天内由员工批准，但工人们将于周一早上重返工作岗位，圣劳伦斯航道管理公司表示将开始实施恢复计划，并逐步放行船只。

上周五谈判恢复，此前上周末谈判陷入僵局，工人们于10月22日午夜刚过就罢工了。Unifor表示，协议的细节将首先与成员分享，并在协议获得批准后公开。

圣劳伦斯航道是美加边境两侧的重要贸易走廊。罢工迫使负责美国段运营的大湖圣劳伦斯航道发展公司关闭了纽约的两个船闸，这意味着边境两侧的船只都无法进入或通过该航道。

此次罢工标志着自1968年年中以来，五大湖圣劳伦斯航道系统首次因罢工相关原因关闭。

“我们已达成一项对工人公平且能确保航道未来稳定发展的协议，“圣劳伦斯航道管理公司总裁兼首席执行官特伦斯·鲍尔斯表示。

加拿大行业团体此前一直呼吁联邦政府介入帮助解决劳资纠纷。加拿大商会估计，罢工一周后，由于航道货物运输中断，影响已达约9亿加元（约合6.487亿美元）。

罢工迫使五大湖圣劳伦斯航道发展公司关闭了纽约的两座船闸，导致边境两侧的船只无法进入或通过该航道。图片来源：塔拉·沃尔顿/加拿大通讯社/美联社船舶通过该航道运输的重要出口商品包括谷物、铁矿石和钾肥，以及运输燃料、农作物肥料、建筑用石膏和水泥，还有与加拿大各省和美国中西部工厂及农场相关的其他商品。

根据五大湖圣劳伦斯航道发展公司的数据，近期对该航道商业活动的经济影响分析显示，2022年这条水道处理了超过3600万吨货物，支撑了美国2.4万多个和加拿大4.2万多个工作岗位。

美国海道上的员工在罢工期间仍坚守岗位，一直在美国船闸进行维护项目，直至航运交通恢复。

此次罢工是今年第二次影响加拿大航运网络主要部分的罢工。7月份，加拿大西海岸不列颠哥伦比亚省港口的工人关闭了那里的货运设施近两周，影响了贸易并给制造商和其他企业的活动带来了压力。

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