航空业的“无声”挣扎：飞行员与心理健康——《华尔街日报》

“我不舒服。”

当局表示，阿拉斯加航空公司一名不当班的飞行员在上周末的事件发生前说了这句话，当时他一度试图关闭一架商用飞机的引擎。

这也让关于如何评估和治疗航空公司飞行员心理健康的长期争论重新成为焦点。监管机构和倡导团体表示，飞行员通常被描绘成沉着冷静、自信满满的形象，有时他们不愿分享和寻求心理健康问题的治疗，因为他们担心可能会失去工作或毁掉职业生涯。

阿拉斯加航空公司飞行员的精神状态在这起事件中可能扮演的角色尚不清楚。当局表示，他事后谈到了与抑郁症的斗争，以及最近一位朋友的去世。

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)依赖飞行员自行披露心理健康状况。但根据美国交通部监察长办公室7月份的一份报告，在某些情况下，飞行员不会报告这些状况，因为可能会对职业生涯造成影响，也担心经济困难。

如果飞行员被诊断出患有焦虑、抑郁或其他心理健康问题，他们不会自动失去飞行资格，但美国联邦航空管理局会密切监控他们。

空乘人员兼thAIRapy组织创始人娜斯塔西娅·刘易斯表示，航空业存在一种对谈论心理健康问题的污名化现象，该组织致力于推动航空业改善心理保健服务。

“这就像行业内的无声癌症，“刘易斯说道。

刘易斯指出，飞行员尤其不愿承认心理健康问题，因为他们担心会被停职接受进一步评估，这意味着他们将承受无法养家或偿还房贷的额外压力。

飞行员必须持有判定其适航状态的医疗证明。《职业与环境医学杂志》去年发表的研究显示，在接受调查的3765名飞行员中，约56%承认因担心失去飞行资格，曾采取回避正规医疗渠道、隐瞒健康信息等行为。

研究称，多数情况下飞行员对永久停飞的恐惧其实缺乏依据，但这种心理会导致他们延误就医直至症状恶化。

“我们真正应该做的是鼓励他们尽早寻求治疗，“该研究作者之一、北达科他大学神经学家及航空医学研究员威廉·霍夫曼博士表示。

美国联邦航空管理局表示，飞行员必须在定期体检中申报心理健康状况，并鼓励他们积极治疗——因为多数病症经过治疗后不会影响飞行资格。例如开始服用特定抗抑郁药的飞行员需等待六个月待副作用稳定，并通过评估后方可复飞。

该机构表示已努力消除航空业对心理健康的污名化。美国联邦航空管理局还表示，若发现飞行员存在严重心理健康问题，将吊销其体检合格证。

约瑟夫·大卫·爱默生因涉嫌在飞行途中试图破坏飞机引擎，周二以数十项谋杀未遂罪名出庭受审。图片来源：路透社根据联邦起诉文件，周日地平线航空事件后被捕的阿拉斯加航空飞行员约瑟夫·爱默生向警方供述，他近六个月持续与抑郁症抗争。州政府单独提交的文件显示，爱默生自称抑郁史长达六年，且近期经历了友人离世。

爱默生的辩护律师称其是顾家的好男人，绝无故意伤害他人的意图。当局暗示爱默生可能在登机前服用了致幻蘑菇，但其律师坚称当事人当时未受任何药物影响。

拥有逾20年民航驾驶经验的爱默生，阿拉斯加航空证实其职业生涯中所有强制体检认证均按时完成，从未被拒绝、暂停或撤销过执照。

阿拉斯加航空声明称，周日在登机过程中，值机人员与机组均未发现爱默生存在任何行为异常。

代表阿拉斯加飞行员的工会主席在周三给成员的信息中表示，航空公司飞行员协会为那些正承受额外压力和紧张的飞行员提供了资源与援助。

“最近这些日子对我们许多人来说既令人不安又充满挑战，”他写道。

这起事件是近几十年来一系列飞行员涉嫌劫持飞机控制权的事件之一，在某些情况下导致了他们自己以及乘客的生命终结。大约十几起空难据追踪航空事件的航空安全网络统计，近几十年来被认为是由飞行员或其他控制人员造成的。在其他案例中，飞行员曾改变航线寻求庇护。

2015年德国之翼航班撞上阿尔卑斯山脊的事故发生在副驾驶将机长锁在驾驶舱外之后，当局称这是一次蓄意行为。一位德国检察官表示，该副驾驶在获得商业飞行员执照前，曾因自杀倾向接受过治疗。

2022年，一架中国东方航空的客机以近乎垂直的俯冲高速撞山，导致132人遇难。据《华尔街日报》报道，飞机其中一个黑匣子的数据显示，对控制系统的输入导致飞机进入俯冲状态。中国东方航空表示，飞行员的健康状况、家庭情况及财务状况均良好，驾驶舱被侵入的可能性不大。

飞行员若被诊断出焦虑、抑郁或其他心理健康问题，并不会自动丧失飞行资格，但美国联邦航空管理局（FAA）会对其进行密切监控。图片来源：David Paul Morris/彭博新闻根据州检方起诉文件，周日埃默森曾向一名空乘透露自己最近失去了挚友，并询问这场噩梦何时结束。他被用柔性手铐固定在乘务员座椅上，警方称埃默森自述已40小时未眠，感觉精神濒临崩溃。

当局表示埃默森否认服用任何药物，到场警员称其未显现受毒品影响的迹象。

伦敦航空安全咨询公司Green Light董事总经理菲利普·鲍姆指出，由于飞行员缺乏主动申报动力，心理健康问题在监控内部潜在威胁时构成特殊挑战。

鲍姆呼吁建立匿名报告系统，让同事或亲属能举报心理健康危机征兆。

“即便是常规筛查，有意隐瞒者也能轻易在单次评估中蒙混过关，“鲍姆表示，“而行为持续恶化的个体更容易被亲友同事察觉。主动报告这些担忧，实则是互帮互助。”

——安德鲁·坦格尔对本文亦有贡献。

请致信艾莉森·波尔：[email protected] 和艾莉森·赛德：[email protected]

更正与补充说明美国交通部监察长办公室于7月发布报告，审查联邦航空管理局如何处理飞行员报告心理健康问题的情况。本文早期版本错误地将报告归为FAA发布。（已于10月30日更正）

刊载于2023年10月26日印刷版，标题为《空中惊魂事件引发对飞行员心理健康的关注》。