《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态》

图片来源：mark makela/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目独家发布于道琼斯通讯社，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间16:28 — 特斯拉三季度汽车产销量同比上升，但环比出现下滑。这家电动车制造商表示，产量环比下降系工厂升级计划性停产所致。首席执行官埃隆·马斯克上季度曾提及工厂升级计划，并预计三季度产量将因此小幅下降。特斯拉维持2023年约180万辆的交付目标不变。最新季报公布后，其盘后股价微涨0.8%。([email protected]; @pennedbyden)

美东时间15:30 — 联合航空预计四季度燃油价格将再度波动上行，业绩承压。首席财务官迈克尔·莱斯基宁在分析师电话会议中表示，公司预计当季平均燃油成本将达每加仑3.28美元（三季度为2.95美元）。莱斯基宁称，即便不考虑特拉维夫航线停飞影响，四季度每股收益预计也将减少30美分。股价下跌9.3%至36.38美元。([email protected]; @benglickman)

美东时间15:10 — 通用动力公司信贷质量持续改善，全球冲突背景下其国防产品需求保持强劲。标普全球评级认为，得益于商务机与国防产品的旺盛需求，该公司信贷指标持续向好——随着多场重大军事冲突持续，美国及其盟国的军费开支预计将维持高位。但该公司仍面临利润率下滑与供应链挑战等不利因素，这些因素已影响其飞机交付与潜艇建造进度。标普将通用动力信贷展望从"稳定"上调至"积极"。股价微跌0.7%至239.70美元。([email protected]; @benglickman)

1325 美国东部时间——截至上周六的一周内，北美铁路货运量下降2.1%，结束了连续三周的增长势头。美国铁路协会数据显示，在12家上报数据的美国、加拿大和墨西哥铁路公司中，货车装载量下降2.9%，而多式联运单元数量下滑1.4%。谷物及金属矿石/金属类货载量大幅下降是主因，而机动车辆及零部件货载量则领涨。美国铁路协会称，今年前41周北美铁路总运输量同比下降3.6%。([email protected])

1146 美国东部时间——中东动荡余波持续发酵，欧洲股市应声下跌。欧洲斯托克600指数、富时100指数、德国DAX指数和法国CAC40指数均下挫约1%，道指、标普500和纳斯达克指数同步走低。建筑与地产板块跌幅居前，航空及机场运营商因巴以冲突对航空旅行的潜在影响而承压。CMC Markets分析师迈克尔·休森指出：“加沙医院爆炸事件令中东政治温度计再度飙升，欧洲市场被迫采取守势。法国机场因恐怖威胁关闭的报道进一步打击了本已疲软的航空股情绪面雪上加霜。“不过原油板块逆势上涨，布伦特原油价格上涨1.6%至每桶91.30美元。([email protected])

1138 美国东部时间——温尼巴戈工业公司CEO迈克·哈佩指出，房车经销商面临的核心难题是如何处理置换车辆。他在电话会议上向分析师表示：“部分房车车主处于贷款资不抵债状态，根据购车时间不同，他们可能面临负资产局面，需要支付大额支票才能置换升级或购买新产品。当前置换阻力对行业的影响，远超过我们目前看到的任何零售融资挑战。“该公司股价下跌2.3%。([email protected]; @WillFOIA)

1118 美国东部时间 - Winnebago Industries首席财务官Bryan Hughes在电话会议中向分析师表示，预计未来12个月自行式房车价格将持续上涨，而拖挂式房车价格将小幅下降。这一表态值得关注，因为上个月竞争对手Thor Industries曾预测2024年两类房车价格都将下跌，这将给高价位的2023款车型需求带来压力。Winnebago首席执行官Mike Happe强调公司不会为刺激需求牺牲利润率：“我们选择通过推出新产品来实现价格亲民化，而非降低现有产品配置或利润空间。“公司股价下跌2.7%。([email protected]; @WillFOIA)

1101 美国东部时间 - 全球最大货运代理公司之一DSV的首席执行官Jens Bjørn Andersen在掌舵16年后，计划于明年卸任。这家丹麦企业宣布，自2002年任职至今的DSV首席运营官Jens Lund将于2024年9月30日接任。DSV董事长Thomas Plenborg表示此次人事变动是公司继任计划的一部分，将确保"高管团队顺利交接并保持连续性”。([email protected])

1047 美国东部时间 - 加拿大丰业银行分析师Konark Gupta在报告中指出，加拿大国家铁路公司(CNR)的新运营结构将更有利于实施其长期商业计划。该铁路公司将首席运营官职位一分为二，分析师预计"2022年4月首次公布的更新版计划铁路战略将实现平稳过渡并保持发展势头”。他对包括新任联席首席运营官在内的新团队初步印象积极，并"对CNR在更新后的运营结构下执行长期商业计划的能力充满信心”。([email protected])

1015 美国东部时间——在与哈马斯的战争期间，由于联合航空警告其第四季度利润将因暂停飞往以色列的航班而受到打击，邮轮公司和航空公司的股价在早盘交易中下跌。挪威邮轮公司取消了今年剩余时间所有前往以色列的行程，其股价下跌2%。皇家加勒比下跌1.5%，嘉年华下跌3.3%。达美航空和美国航空的股价均下跌4%。联合航空暴跌8%。([email protected]; @WillFOIA)

0952 美国东部时间——用于运输乌克兰生产的谷物的船只流量保持稳定，最近几天又有五艘船只抵达该国。“乌克兰报告称，自9月6日以来，已有34艘船只通过该走廊抵达敖德萨港口，其中20艘在此期间装载了乌克兰的农产品，“StoneX的阿兰·苏德曼在一份报告中表示，并补充说，对一些船只来说，这是自战争爆发以来首次前往乌克兰。“托运人越来越有信心通过该走廊运输，“苏德曼说。芝加哥期货交易所最活跃的玉米期货上涨0.8%，大豆上涨0.4%，小麦上涨1.3%。([email protected]; @kirkmaltais)

0944 美国东部时间——花旗集团表示，由于行业在解决某型飞机发动机问题上的延迟，威兹航空面临成本压力，将该欧洲航空公司评级从中性下调至卖出。花旗称，齿轮传动涡扇发动机的所谓瓶颈估计会影响欧洲短途航空公司约4%的运力，这在临近冬季时影响不大。然而，该行表示，解决问题的长期延迟预计将影响威兹约23%的运力。“鉴于对运力提升的影响将导致单位成本压力，我们将威兹评级下调至卖出，“花旗分析师在一份报告中表示。花旗还将该股目标价从3100便士下调至1400便士。股价下跌3%至1641便士。([email protected])