格伦·扬金拯救燃油车计划 - 《华尔街日报》

弗吉尼亚州奇数年州议会选举现已不足三周，民主党人试图将辩论焦点完全集中在堕胎议题上。这是因为州长格伦·扬金的支持率居高不下，而他们不愿讨论共和党赢得里士满全面控制权后，这位受欢迎州长可能推行的政策。

例如，下月选举结果或将决定这个"老自治领"是否会加速驶向禁售燃油车的快车道。两年前，民主党主导的州议会通过法案采纳加州汽车排放标准。经时任民主党州长拉尔夫·诺瑟姆签署后，该法案实质上让加州空气资源委员会（CARB）的进步派监管者决定了弗吉尼亚人可驾驶的车型。

根据联邦《清洁空气法案》，加州有权制定本州尾气排放标准，其他州可选择跟进。奥巴马与拜登执政时期的环保署对此权限进行了宽泛解释，去年CARB宣布将于2035年前在该州禁售新型内燃机汽车。到2026年电动汽车必须占车企销量的35%，2030年需达68%。根据诺瑟姆签署的法案，弗吉尼亚州必须遵循这些指令。

目前弗吉尼亚州道路上电动汽车占比不足0.5%，尽管今年第一季度该州新车销量中电动车约占10%。症结在于：特斯拉目前占据电动车销量的大部分。若此趋势持续，其他车企可能很快被迫减少燃油车交付量来满足监管要求。

民主党人声称该政策将增加消费者选择，但未售出的电动车已在经销商处堆积如山。这项强制令将限制想要燃油车的弗吉尼亚居民的选择，且由于供应受限，他们可能面临更高价格。深谙经济学的扬金州长正推动废除2021年这项法案。

今年州众议院通过了废除法案，但民主党州参议员蒙蒂·梅森阻止其离开委员会审议。目前民主党在参议院仅占微弱多数，而梅森正在威廉斯堡周边竞争激烈的选区寻求连任。2021年扬金在该选区以3.4个百分点的优势胜出。

梅森与其同僚一样以堕胎议题作为竞选核心，他指责共和党对手丹尼·迪格斯支持扬金提出的15周堕胎禁令是极端行为。然而禁止99.5%弗吉尼亚人仍在使用的燃油车销售，难道不更显极端？若选民希望改弦更张，扬金与共和党人已准备好执掌方向盘。

弗吉尼亚州长格伦·扬金图片来源：斯蒂芬妮·斯卡伯勒/美联社刊载于2023年10月19日印刷版，标题为《格伦·扬金拯救燃油车计划》。