以色列要求雪佛龙关闭加沙附近天然气平台 - 《华尔街日报》

以色列已下令雪佛龙 关闭其在东地中海运营的两大海上天然气平台之一的生产，这家石油公司周一表示，这是出于安全预防措施，鉴于持续冲突已导致以色列和加沙数百人死亡。

塔马尔平台的关闭预计仅会对雪佛龙的利润造成轻微影响，而自周末战斗开始以来油价飙升抵消了这一影响。但这凸显了这家美国石油巨头在该地区拓展业务所面临的风险，该地区长期以来饱受冲突困扰，导致能源投资一再延误。

雪佛龙在2020年以50亿美元收购诺贝尔能源公司时，继承了以色列塔马尔和利维坦气田的运营权，此后一直致力于向埃及和塞浦路斯扩张。

该公司正考虑利用埃及闲置的工厂或浮动设施，将以色列未使用的剩余天然气液化并运往欧洲市场，而俄罗斯的供应量仍处于低位。分析师表示，地区动荡可能会使其各项投资计划复杂化或延缓。

地中海塔马尔海上平台（2015年拍摄）的关闭显示了雪佛龙在该地区运营的风险。图片来源：Ahikam Seri/法新社/盖蒂图片社"这隐含地假设该地区正逐步走向和平，“华盛顿智库战略与国际研究中心高级顾问、雪佛龙前高管Ed Chow表示，“但现在这一前景岌岌可危。”

雪佛龙首席执行官Mike Wirth近期向投资者透露，公司正致力于整合天然气生产资产与勘探区块，以建立区域竞争优势。目前正扩建并优化以色列天然气平台，近期还在塞浦路斯近海的评估井中发现充足气源。

但休斯顿莱斯大学贝克公共政策研究所能源专家Jim Krane指出，若雪佛龙在向邻国销售以色列天然气遇阻，或失去埃及液化设施使用权，可能放缓当地投资。“当前冲突走向难以预料，“Krane称，“这需要审慎评估并暂缓投资。”

Tamar平台距以色列沿海城市阿什凯隆约15英里，处于加沙火箭弹射程内。以色列能源部表示可转用替代燃料。

雪佛龙表示，其运营的另一个主要海上气田Leviathan平台仍持续向以色列及出口市场供气。

“雪佛龙致力于为以色列国内市场及区域客户提供安全可靠的天然气供应，“公司在声明中强调。

分析师称，若冲突长期持续，Tamar气田停产将延缓雪佛龙通过埃及向欧洲扩大出口的计划。该公司原计划未来数月增加出货量。

俄罗斯对欧洲供应中断为雪佛龙及其他公司（包括埃克森美孚和埃尼集团）提供了开发东地中海及阿尔及利亚等国天然气田的机会。《华尔街日报》此前报道，雪佛龙与埃克森正试图就阿尔及利亚富气田钻探协议进行谈判。

雪佛龙与合作伙伴埃尼集团还在埃及近海发现大型天然气田。据《中东经济调查》报道，埃克森计划明年首次在埃及近海钻井。

雪佛龙的塔马尔平台每日向以色列国内市场及其他出口地区供应约10亿立方英尺天然气。休斯顿油气分析师安迪·利波表示，这一数字仅占全球天然气市场的很小份额。

其规模约为墨西哥湾沿岸自由港LNG出口终端的一半，该终端因去年工厂爆炸停产数月。此次中断导致美国页岩气输出渠道受阻，国内价格暴跌。

周一，由于担心中东动荡可能抑制供应，欧洲天然气和全球原油价格双双飙升。

“市场正在对潜在扩大化冲突作出反应，“利波表示。

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本文发表于2023年10月10日印刷版，标题为《雪佛龙将关闭天然气平台》。