犯罪团伙利用安全漏洞渗透机场——《华尔街日报》

在美国维尔京群岛圣托马斯机场出发大厅的一个洗手间隔间里，一名新入职的工作人员于一月带着两包用胶带封好的可卡因砖块等待，直到他听到暗号：跺脚和敲击声。

这名机场工作人员弯腰将总重近5磅的包裹从隔板下方递到相邻隔间。按计划不该看清面孔的同伙将这些毒品塞进红色背包，准备带上Spirit Airlines航班飞往佛罗里达州奥兰多。

在同伙登机前，两人均被逮捕。法庭文件显示，这名就职于马萨诸塞州海恩尼斯市Cape Air航空公司不足一年的工作人员，原本可因将毒品带入出发大厅获得2000美元报酬。

此次事件是航空业复苏后涉及所谓"机场内鬼"的一系列犯罪活动之一——这些内部人员可进入乘客需通过安检或禁止进入的区域。

随着航空业从疫情冬眠中复苏，该行业正面临大规模运营中断、飞机险些相撞及工伤事故激增等问题。执法部门、政府机构和安全专家表示，犯罪团伙招募机场员工构成的日益严重的威胁同样令人担忧。

“这是项巨大挑战，“欧洲机场犯罪打击组织Airpol负责人彼得·尼尔森表示。解决机场快速招聘带来的内部威胁是该组织后疫情时代的首要任务之一。

“疫情过后，当全球机场都在大规模重新招聘员工时，我们就发出了预警，“他表示。

美国运输安全管理局、英国国家犯罪调查局及国际机场协会等行业组织也发出过类似警告，指出犯罪集团正将机场工作人员发展成共犯。联合国航空安保专家小组今年将"机场员工与犯罪集团勾结"列为当前民航业面临的六大安全隐患之一。

机场工作人员对犯罪组织具有特殊吸引力。专家列举了多个案例：行李搬运工被收买，将装有违禁品的行李箱从国际航班转移到国内行李转盘以逃避海关安检；地勤人员受命在飞机舱板夹层藏匿毒品；海关官员受贿后对已知装有非法物品的行李放行。

专家指出，虽然内部人员威胁始终存在，但后疫情时代旅行限制解除后的大规模招聘，为犯罪组织在运作重建过程中安插或招募新同谋提供了可乘之机。

数十万缺乏经验和安保知识的新员工涌入航空业。为缓解人员短缺，临时安检通行证的使用量激增——这类证件所需的背景调查往往不够严格。

“那些早已企图袭击航空业的犯罪活动或恐怖组织依然存在，他们会物色新的同伙。”联合国下属机构国际民用航空组织（ICAO）航空安全政策负责人索尼娅·希夫迪表示，该组织负责制定全球航空业国际标准。

专家警告称，在高通胀时期薪资微薄，加上机场员工对疫情后复苏进程的不满，使得部分人员更容易被犯罪组织招募。

“现在的情况是：心怀不满的员工、急需用钱的人群，以及意图扩张势力的犯罪组织。”航空安全专业机构ISARR分析师安迪·布莱克威尔指出，“当前正是犯罪滋生的温床。”

布莱克威尔透露，ISARR记录显示，全球机场内部人员涉及的严重安全事件今年迄今已达48起，远超2022年全年的35起。典型案例包括：迈阿密一名货运操作员涉嫌从DHL货柜中盗窃价值120万美元的三星手机被捕；旧金山两名美联航行李员被控从托运行李中取出大麻，并伪装成20加仑垃圾桶内的垃圾偷运出机场。

联合国国际民航组织表示，疫情期间安全培训难以开展，而后续对新员工进行培训的资源压力巨大，这加剧了安全漏洞。该机构还指出，那些在休假期间离职但仍掌握机场禁区通行密码、了解内部流程的员工同样构成安全隐患。

“如果你问机场安保经理最让他们夜不能寐的问题，大多数人会说是内部威胁，”航空安全咨询公司Green Light的董事总经理菲利普·鲍姆表示。

在比利时，两名行李搬运工于7月被捕，当时他们被发现卸载装有265磅可卡因的行李箱。在葡萄牙，里斯本机场的跑道工作人员于12月被捕，据称他们在被当局注意到奢侈消费后，操作了一个类似的计划。在加拿大，4月份从多伦多皮尔逊机场的加拿大航空限制进入的货运设施中，约1500万美元的黄金和其他高价值商品被盗。

并非所有由内部人员实施的犯罪都是由外部团体策划的。7月，迈阿密国际机场的三名TSA安保人员在闭路电视上被抓到将手提行李箱中的物品藏入口袋。录像显示，这些工作人员据称在调整托盘中的物品后，从乘客的包中偷走了600美元现金和其他高价值商品，然后将它们送入X光机。

葡萄牙警方在12月表示，他们逮捕了包括里斯本机场工作人员在内的四人，此前查获了可卡因，据称机场工作人员将这些毒品从飞机货舱中取出以避开行李检查。照片：葡萄牙司法警察TSA表示已将这些官员撤职，并将调查结果与警方共享。

菲律宾马尼拉机场当局已在安保人员制服上实施"无口袋政策”。此前发生多起机场员工盗窃事件，包括一名安检员在旅客通过X光机时顺走手表，促使该措施出台。

为加强防范内部威胁，美国运输安全管理局(TSA)正推行新规，要求多数机场对工作人员进行与旅客同等的实体安检，这使美国更接近国际标准。此前美国机场通常不对进出管制区的工作人员进行检查。

“航空从业人员需接受持续背景调查及有形无形的安保措施，但TSA认为需要采取更多防范步骤，“TSA发言人表示，并强调该措施在疫情前就已筹备。

其他国家也在行动。英国建立了新数据库，使执法部门能审查所有有权进入主要机场限制区的工作人员；澳大利亚则对新入职机场员工实施犯罪情报评估，以判断其是否可能实施或协助有组织犯罪。

与此同时，国际航空警察组织(Airpol)和国际民航组织(ICAO)等机构正在开展培训课程，指导管理人员识别可疑行为。

“有些新人从未经过审查，没有工作经验，甚至从未就过业，“国际航空警察组织的尼尔森表示，“这给相关机构带来了巨大压力。”

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刊登于2023年10月4日印刷版，标题为《犯罪分子渗透机场工作队伍》。