福特和通用因UAW罢工影响波及裁员约500名工厂工人 - 《华尔街日报》

福特汽车与通用汽车因美国汽车工人联合会持续罢工的连锁反应，已合计追加裁员500人。

周一晚间，福特宣布暂停两家为芝加哥运动型多用途车装配厂供应零部件的工厂运营——该装配厂工人已于周五开始罢工。公司表示，位于SUV工厂附近的冲压厂及俄亥俄州利马市发动机工厂已停工，导致约330名员工被裁。

通用汽车周一早些时候称，其在克利夫兰附近工厂解雇了130名员工，并在印第安纳州中部工厂让另外34名员工暂时休假。这两家工厂生产的金属部件原本用于通用因罢工而停产的装配线。

目前约有25,000名UAW成员在通用、福特及克莱斯勒母公司Stellantis旗下工厂进行罢工。工会因未能在9月14日截止日前达成新四年期合同条款而发起停工，并逐步扩大罢工范围作为施压手段。

随着通用和福特周一公布的裁员，受罢工溢出效应影响的失业工人总数已超6,000人，其中包括多家直接因罢工而裁员的供应商。

9月29日芝加哥南郊福特工厂外的罢工者。照片：文森特·D·约翰逊/祖玛通讯社自工会周五扩大罢工范围至福特芝加哥工厂（生产探索者和林肯飞行家SUV）以及通用汽车位于密歇根州兰辛的SUV工厂（生产雪佛兰Traverse和别克Enclave）以来，谈判仍在持续。

工资一直是谈判的核心议题。资方近期提出四年内加薪20%的方案，而工会坚持要求实现30%左右的中期涨幅。工会还要求生活成本调整机制、更优厚的退休福利及其他条款。

工会暂缓全面罢工的决定降低了对汽车生产和企业利润的冲击。沃德咨询数据显示，截至8月底，通用、福特和斯特兰蒂斯旗下五家罢工工厂约占这三家车企北美年度总产量的16%。

摩根大通周一估算，罢工导致通用第三季度利润减少约1.91亿美元，福特利润损失约1.45亿美元。

根据FactSet分析师平均预期，通用本月晚些时候公布的季度营业利润预计约32亿美元，福特预计约25亿美元。

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本文发表于2023年10月3日印刷版，标题为《福特、通用裁员约500人》。